Benzin: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
+ NFPA 704 kodu |
|||
1. satır:
'''Benzin''', [[petrol]]den imal edilen bir tür [[yakıt]].▼
[[Dosya:BP bensinstasjon, Nøtterøy.JPG|250 px|thumb|right|Benzin pompaları]]
▲'''Benzin''', [[petrol]]den imal edilen bir tür [[yakıt]].
* 150 °C’a kadar ham benzin,
Satır 12 ⟶ 13:
Fischer-Tropsch ise [[karbonmonoksit]] ile [[hidrojen]]i katalitik olarak birleştirerek sıvı hidrokarbon elde etmiştir. Her iki metod ile hem daha pahalı hem de daha kalitesiz benzin elde edilmektedir. Ancak yakın bir gelecekte bu proseslerin ticari önemi olma ihtimali vardır.
{| class="wikitable" align=right width=175px
|-
! style="background:#FF9900" | [[NFPA 704]]
|-
| align=center | {{NFPA 704 | Sağlık=1 | Tutuşma=3 | Reaktivite=0}}
|-
| <center>Benzinin [[NFPA 704]] kodu</center>
|}
Organik bileşenlerin parçalanması, katalitik veya ısı ile bozunmasıyla elde edilen benzin, bugünün motorlarının çoğu için gerekli olan yüksek performansı sağlar. Benzin en fazla içten yanmalı motorlarda ve bir dereceye kadar da özel sobalarda yakıt olarak, organik kimyada ise çözücü olarak kullanılır. Yağ endüstrisinin ilk zamanlarında büyük ölçüde atılan benzin, otomobil sanayiinin gelişmesiyle büyük önem kazanmıştır. Motor benzininin kaynama noktası 32,2 °C ile 210 °C arasındadır. Motor yakıtı olarak fonksiyonlarını tam yapabilmesi için, ticari benzin, şu özelliklere sahip olarak üretilmelidir:
| |||