Denizaltı: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Gerekçe: + telif hakkı ihlali |
|||
7. satır:
'''Denizaltı''', sualtında ve üzerinde hareket kabiliyetine sahip olan bir deniz aracıdır.
==
[[Deniz]]lerin altına dalmak, deniz içi ve deniz dibi nimetlerinden yararlanmak düşüncesinin insan hayallerini törpüleyen binlerce yıllık bir geçmişi vardır. Fakat denizlerin gizleyici ve örtücü niteliğinden yararlanılarak denizaltı gemilerini Deniz Kuvvetlerine bir vurucu güç unsuru olarak katılması fikrinin Büyük İskender ile başladığı rivayet edilir. [[Aristoteles|Aristo]], [[İskender]]’in Tyre şehrinin alınmasında kendisine 7 ay mukavemet eden bu denizci ve muharip insanları yenebilmek için [[mayın|fıçı şeklindeki su altı silahlarından]] istifade ettiğini yazmaktadır.[[1465]]'te Kyeser [[Almanya]]'da,[[1531]]'de De Lorena'nın [[İtalya]]'da [[Nemi Gölü]]'nde birer saat ve Osmanlı'da timsah biçimli bir tekne ile bir süre su altında kaldıkları olmuştur. Ayrıca insan aklının denizler için ülkeler arası sınırlar koyamaması, denizin sadece üstünden değil altından da korunması gerekliliği denizaltılar için ana düşüncelerden olmuştur. 2.dünya savaşının belirleyici güç unsurlarından birisi de, kullanılan denizaltıların manevra kabiliyet ve yeterlilik konularında gelişmişlik düzeyleri olmuştur.
[[Dosya:TurkishSubmarine.JPG|thumb|250px|left|İstanbul boğazında seyir halinde bir denizaltı]]
Teknolojinin gelişimiyle birlikte derinlik ve basınç konularının basite indirgenmesiyle birlikte, yapılan denemelerde ve güdümlü füzelerin eklenmesiyle denizaltıların bir kruvazor görevi yapması savaşlarda caydırıcı bir unsur olmuştur.
== Denizaltı nasıl dalar? ==
| |||