Türk Otomotiv Endüstrileri: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Sezgin İbiş (mesaj | katkılar) k Şablon yardımcısı kullanılarak {{Üslup}} etiketi ekleniyor |
Değişiklik özeti yok |
||
1. satır:
{{Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ , kamyon, kamyonet, minibüs, traktör , kara taşıt araçları ve bu araçlar için çeşitli parçalar üreten sanayi kuruluşu.}}
Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'daki fabrika ve tesislerinde,çeşitli
Şirket 1986'da Volvo ve Leyland marka 39 küçük kamyon (3,5 -8 tonluk) ve 138 büyük kamyon (8 tondan büyük – CO 1860 – CO 1830 Panter Modeli) ile IH-international (M-1230) marka 100 minibüs üretti. Firma 1991 ve 1992 yılında ise İH CO1860 Panter,İH M-1230 minibüs ve FC 330 tipi 4x4 pick_up üretimi yapmış,1993 yılında ise önceki iki yılın üretimlerinin satışı yapılmıştır
▲Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'da 238bin720 metrekarelik bir alana kurulu olan modern fabrika ve tesislerinde,çeşitli güçte International Harvester Company lisansı ve markası ile kamyon,kamyonet,otobüs şasisi,minibüs ve pikap ile aksamlarının üretimin gerçekleştirilmiştir.1955 yılında Federal Türk Kamyonları AŞ adı ile on ortak tarafından kurulan tesisler,1960 yılında Amerikan Federal Truck Company'nin lisans anlaşmasının iptal edilmesiyle Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ adını alarak faaliyetini sürdürmeye başladı.1963 yılında,şirketin %93,5 hissesi OYAK tarafından satın alındı.Aynı yıl ABD'li International Harvester Company şirketine %20 oranında hisse satılarak bir lisans,ortaklık ve işbirliği antlaşması yapıldı.Kuruluş 1990 yılında Ziraat Bankasına bırakılana kadar OYAK'ın %90,MKE'nin %9,8,Internatıonal Harvester Company'nin %10 hissesi vardı.
TOE bir ara İngiliz Triumph lisansı ile ZAFER adlı yerli otomobil üretmek istemiştir
|