Tenzing-Hillary Havalimanı

Tenzing-Hillary Havalimanı (IATA: LUA, ICAO: VNLK), aynı zamanda Lukla olarak da bilinen Nepal'in Khumbu Pasanglhamu eyaletinde bulunan havalimanıdır. Lukla dünyanın en tehlikeli havalimanları arasındadır.[1]

Tenzing-Hillary Havalimanı
RK 0602 00825 LuklaFlugplatz.jpg
IATA: LUA - ICAO: VNLK
Özet
Sahibi/İşleticisi Nepal Hükümeti
Yer Nepal
Rakım (ODS) 9.334 ft / 2.845 m
Harita
Pistler
Yön uzunluk yüzey
ft m
06/24 1.729 527 Asfalt

Everest Dağı yakınlarında olması tırmanış turizmi sebebiyle yoğunluğunu her daim korumaktadır. Havalimanının coğrafi konumu bulunduğu yüksek irtifa sebebiyle yağmur ve bulutlanma gibi hava olaylarını sıkça yaşamaktadır. Bu da hali hazırda konumu gereği emniyetsiz bir pas geçiş usulü olan havalimanını tehlikeli bir hale getirmektedir. Mevcutta bulunan tek pist iniş ve kalkış için kullanılmaktadır.

TarihiDüzenle

Havalimanı 1964 yılında Yeni Zelandalı Sir Edmund Hillary önderliğinde yaptırılmıştır. İlk başlarda düzlük bir arazi kullanmak isteyen Hillary yerel halkın direnciyle karşılaştığı için mevcut konumu kullanmak zorunda kalmıştır.

2008 yılında havalimanı yeniden isimlendirilmiştir. Yeni ismini Sir Edmund Hillary ve şerpa Tenzing Norgay'dan almıştır. Bu iki isim 29 Mayıs 1953 tarihinde Everest'in zirvesine tırmanmayı başaran ilk dağcılar olmuştur ve havalimanı bu dağcıların isimlerini yaşatmaktadır.

Kullanan HavayollarıDüzenle

Havayolları
Nepal Airlines
Sita Air
Summit Air
Tara Air

Yolcu İstatistikleriDüzenle

Yolcular[2][3][4][5]
2003 70,959
2004   71,422
2005   53,943
2006   61,992
2007   80,733
2008   92,172
2009   88,881
2010   92,011
2011   93,292
2012   97,394
2013   85,179
2014   87,490
2015   81,174
2016   119,801
2017   146,879
2018   124,929

KaynakçaDüzenle

  1. ^ https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/the-worlds-most-dangerous-airports/tenzing-hillary-airport-nepal/slideshow/77463406.cms
  2. ^ "Civil Aviation Report 2009-2010" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. 29 Eylül 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2018. 
  3. ^ "Civil Aviation Report 2011-2012" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. 1 Kasım 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2018. 
  4. ^ "Civil Aviation Report 2017" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. 18 Haziran 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2018. 
  5. ^ "Civil Aviation Report Annual 2018" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. 19 Haziran 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2019.