Stockholm metrosu

Stockholm Metrosu (İsveççe: Stockholms tunnelbana), İsveç'in başkenti Stockholm'deki metro sistemidir. İlk hattı 1950'de açılmıştır. 47'si yer altında olmak üzere 100 istasyonu vardır. 10'dan 19'a numaralandırılmış yedi hattı ile hizmet vermektedir. Bu hatlar Yeşil, Kırmızı ve Mavi Hat olarak tanınmaktadır. Bu renkler iki ya da üç hattı simgelemektedir. Metro hattının uzunluğu 105.7 kilometredir.

Stockholm metrosu
Stockholm metrosu logosu
Genel
Yerel adıStockholms tunnelbana
Hizmet alanıStockholm, İsveç
Taşıma türüMetro
Hat sayısı7
İstasyon sayısı100
Günlük yolcu sayısı1.122.000
Hizmet
Tren uzunluğu140 m
Teknik
Sistem uzunluğu105,7 km
Hat açıklığı1.435 mm
En yüksek hız80 km

Tarihi değiştir

 
1957 yılındaki inşaattan bir görünüm

1941 yılında metro inşaasına karar verildi. İlerleyen yıllarda bazı güzergâhlar metro standardına yakın yapıldı fakat tramvay çalıştırıldı. Metronu ilk bölümü 1950'de açıldı. Bu hat Slussen Hökärangen arasındaydı. Yine devam eden yıllarda Slussen'den uzatılan ikiden fazla hat açıldı. 1952'de Hötarget'den güneydeki banliyölere olan 2. sistem açıldı. 1957'de Merkez istasyonu ve Eski Şehir yoluyla iki bölüm bağlandı. Böylece Yeşil Hat oluşturuldu. Kırmızı Hat 1964'te açıldı. İki hatla birlikte şehir merkezi yoluyla kuzeydoğudan güneybatıya gidiyor. Üçüncü ve sonuncu sistem Mavi Hat 1975'te açıldı. İki hatla şehir merkezinden kuzeydoğuya gidiyor. Bütün metro ağına son ekleme olan Skarpnäck istasyonu 1994'te açılmıştır.

Metro ağı değiştir

İstasyonlar değiştir

Stockholm metrosu'nun kullanımda olan 100 tane istasyonu bulunmaktadır. Kymlinge istasyonu kullanıma açılmayacak. Bir istasyon ise yıkıldı. Bagarmossen istasyonu yıkıldı ve yerine yer altı istasyonu yapıldı. Metro istasyonları dekorasyonlarıyla, grafitileriyle ünlüdür ve tıpkı bir müze gibidir.[1]

Hatlar değiştir

 
Vällingbydepån bölgesindeki tren deposu
Yeşil hat (Tunnelbana 1)
3 hattı ve 12'si yeraltı olmak üzere 49 istasyonu ile hizmet vermektedir. Yaklaşık olarak 41,3 km. uzunluğunda olup 1 Ekim 1950'de açılmıştır. Yıllık 146 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]
Kırmızı hat (Tunnelbana 2)
2 hattı ve 20'si yeraltı olmak üzere 36 istasyonu ile hizmet vermektedir. Yaklaşık olarak 41,3 km. uzunluğunda olup 5 Nisan 1954'te açılmıştır. Yıllık 128 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]
Mavi hat (Tunnelbana 3)
2 hattı ve 29'u yeraltı olmak üzere 20 istasyonla hizmet vermektedir. Yaklaşık 25,6 km. uzunluğunda olup 31 Ağustos 1975'te açılmıştır. Yıllık 55 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]

Trenler, sabah saat 05.00'dan gece saat 01.00' e kadar çaışmaktadır. Hafta sonları ise bütün gece çalışmaktadır. Tüm hatlardaki trenler gün boyunca onar, sabah saatleri ve akşamdan sonra on beşer, gece geç saatlerde ise otuzar dakika sefer sıklığı ile hizmet vermektedir. Pik saatlerde ek trenler yoğun istasyonlara 5-6 dakikada bir; merkezi istasyonlara ise 2-3 dakikada bir çalışmaktadır.

 
C20 tipi tren
 
C20 tipi trenin iç kısmı
Hat Güzergâh Yolculuk
süresi[3]
Uzunluk İstasyon sayısı
T10 KungsträdgårdenHjulsta 23 dk. 15,1 km (9,4 mi) 14
T11 KungsträdgårdenAkalla 22 dk. 15,6 km (9,7 mi) 12
T13 NorsborgRopsten 44 dk. 26,6 km (16,5 mi) 25
T14 FruängenMörby centrum 33 dk. 19,5 km (12,1 mi) 19
T17 ÅkeshovSkarpnäck 43 dk. 19,6 km (12,2 mi) 24
T18 AlvikFarsta strand 37 dk. 18,4 km (11,4 mi) 23
T19 Hässelby strandHagsätra 55 dk. 28,6 km (17,8 mi) 35
Toplam metro ağı 108 km (67 mi) 100

Kaynakça değiştir

  1. ^ "Mimari harikası İsveç metrosu". 18 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Şubat 2012. 
  2. ^ a b c 2005 bilgisi.
  3. ^ Stockholm metrosu zaman çizelgesi. Storstockholms Lokaltrafik. 2007.  T10 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T11 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T13 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T14 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.T17 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T18 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T19 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Dış bağlantılar değiştir