St. Petersburg-Tampa Havabotu Hattı
Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
St. Petersburg-Tampa Havabotu Hattı (İngilizce: St. Petersburg–Tampa Airboat Line) kanatlı uçak kullanılan tarifeli ilk uçuştur.[1] Havayolu St. Petersburg ve komşu Tampa arasında Tampa Körfezi üzerinden ulaşım sağladı.
Genel bakış değiştir
P. E. Fansler havacı ve uçak üreticisi Thomas W. Benoist'ı iki şehir arasında işleyebilecek bir hava botu üretmesi için çağırdı. O zamanlar St. Petersburg ile Tampa arasındaki 34 kilometrefik mesafeyi katetmek 1 günü buluyordu (tekne ile 2 saat, trenle 4-12 saat, araba ile 20 saat).[2] St. Petersburg Ticaret kurulu ile 3 aylık kontrat imzalandı. Buna göre kurul havayolunun herhangi bir zararını karşılamayı kabul edecekti.[3] Havayolu için inşası taahhüt edilen hangarlar bitirilemedi.[4]
Galeri değiştir
-
Benoist 14 tarihsel kalkışı yapmak için Tampa Körfezi üstünde hızlanırken. 1 Haziran 1914 -
Uçan bot Benoist 14 Tampa Körfezi üstünde.
Dış bağlantılar değiştir
- İlk uçuşun resimlerini gör 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça değiştir
- ^ "St. PetersburgTampa Airboat Line: World's First Scheduled Airline Using Winged Aircraft". www.historynet.com. 10 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2006.
- ^ Sabadin, V. "Il secolo scomodo delle linee aeree". La Stampa. 27 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2014.
- ^ White, Gay Blair (1984). The World's First Airline. Largo. Florida: Aero Medical Consultants, Inc. s. 8. ISBN 0-912522-74-7.
- ^ Reilly, Thomas. "Jannus, an American flier".