Sopwith Baby

|} Sopwith Baby, 1915'ten itibaren Kraliyet Donanma Hava Servisi (RNAS) tarafından kullanılan bir İngiliz tek koltuklu çekici pervaneli deniz uçağıydı .

Sopwith Baby
Sopwith Baby Norveç Kraliyet Donanması Hava Kuvveti'nde
Sopwith Baby Norveç Kraliyet Donanması Hava Kuvveti'nde
Türü Tek koltuklu keşif uçağı ve bombardıman deniz uçağı
Üretici Sopwith Aviation Company
İlk uçuş Eylül 1915[1]
Hizmete giriş 1915
Durumu Hizmet dışı
Ana kullanıcı Kraliyet Donanma Hava Servisi
Diğer kullanıcılar Aviazione della Regia Marina
Üretim sayısı 386[a]
Gelişimi Sopwith Schneider
Değişimleri Fairey Hamble Baby

Baby (Admiralty 8200 Tipi olarak da bilinir), iki koltuklu Sopwith Schneider'in geliştirilmiş haliydi. Schneider, Schneider Ödülü'nü 1914'te kazanmış olmasına rağmen, RNAS Ocak 1915'e kadar resmi bir sipariş vermedi. Sopwith Baby'nin ilk üretim versiyonu Schneider Trophy kazananından çok az farklıydı.[2]

Baby kumaş kaplı ahşap bir yapı kullanıyordu. Ya gövdenin üstüne konumlandırılmış ve senkronizasyonsuz şekilde pervane yayından ateş eden ya da üst kanadın üzerinde yer alan bir Lewis makineli tüfek taşıyordu.[3] 1916-18'in daha zorlu koşullarını karşılamak için, Blackburn Aircraft tarafından Birleşik Krallık, Leeds'de inşa edilen uçaklarda daha fazla değişiklik yapıldı. Baby'nin değiştirilmiş bir çeşidi olan Fairey Hamble Baby, Fairey ve Parnall tarafından üretildi.

Kraliyet Donanma Hava Servisi, 100'ü Sopwith tarafından Kingston'da ve 186'sı Blackburn Aircraft tarafından Leeds'de ihraç edilmek üzere inşa edilen 286 Sopwith Baby sipariş etti. Modelin İtalyan SA Aeronautica Gio Ansaldo'ya ait Torino fabrikasında lisanslı imalat da yapıldı. Burada Aviazione della Regia Marina için 100 uçak üretildi.[4]

Fleet Air Arm Müzesi'nde sergilenen orijinal parçalara sahip Kompozit Baby

KaynakçaDüzenle

  1. ^ 100'ü Sopwith, 186'sı Blackburn ve 100'ü Ansaldo
  1. ^ Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. Londra: Harper Collins. s. 44. ISBN 0-00-719292-4. 
  2. ^ Lamberton, 1960. p 58.
  3. ^ Woodman 1989, p. 173
  4. ^ Alegi, 2001, pp.3–4
  • Alegi, Gregory (2001). Ansaldo Baby. Windsock Mini Datafile 15. Hertfordshire, UK: Albatros Publications. ISBN 978-1902207308. 
  • Bruce, J.M. (1996). Sopwith Baby. Windsock Datafile 60. Hertfordshire, UK: Albatros Publications. ISBN 978-0948414794. 
  • Ellis, Ken (1977). British Museum Aircraft. Liverpool: Merseyside Aviation Society. ISBN 0-902420-15-1. 
  • Huertas, Salvador Mafé (Şubat 1984). "The Chilean Air Force...an air arm with a problem". Air International. 26 (2). ss. 69-74, 91, 98-101. ISSN 0306-5634. 
  • Lamberton, W.M. (1960). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Herts, UK: Harleyford Publications. 
  • Thetford, Owen (1978). British Naval Aircraft since 1912. Putnam and Company Limited. ISBN 0-370-30021-1. 
  • Woodman, Harry (1989). Early Aircraft Armament. Londra: Arms and Armour. ISBN 0-85368-990-3.