Ana menüyü aç

Sankt Peterburg Metrosu (Rusça: Петербу́ргский метрополите́н; Peterburgski metropoliten) Sankt-Peterburg'ta kullanılan hızlı taşıma sistemdir. Daha önceleri Leningrad Metrosu (Ленинградский метрополитен) olarak adlandırılan metronun günümüzde günlük yolcu sayısı 3,4 milyona ulaşmıştır. Metro sisteminde Sovyet dizaynı, dekorasyon ve sanat çalışmalarıyla dünyadaki en şık ve gösterişli metrolardan biridir. Şehrin coğrafi durumundan kaynaklı Sankt Peterburg Metrosu, dünyanın en derindeki metrosudur. Günlük yolcu sayısına göre dünyadaki 11. kalabalık metro sistemidir. 4 hattı bulunan metro 65 istasyondan oluşmaktadır. Toplam uzunluğu 105,5 km'dir.

Sankt Petersburg metrosu
Spb metro logo.svg
Sankt Petersburg metrosu logosu
Metro SPB Line1 Avtovo.jpg
Avtovo İstasyonu
Genel
Yerel adı Петербургский метрополитен
Hizmet alanı Sankt-Peterburg, Rusya
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 5
İstasyon sayısı 67
Günlük yolcu sayısı 2.09 milyon
Yıllık yolcu sayısı 763.1 milyon (2014)
Web sitesi www.metro.spb.ru
Hizmet
Hizmete giriş 15 Kasım 1955
İşletmeci(ler) Peterburgski Metropoliten
Teknik
Sistem uzunluğu 113.2 km
Hat açıklığı 1,520 mm
Sankt Petersburg metrosu haritası

Saint Petersburg Underground Railway Map.png

1899'da şehre metro yapılma planları kurulurken, Ekim Devrimiyle birlikte Rusya'daki İç Savaş ile başkent Moskova'ya taşınıca metro yapma planı birkaç onyıl ertelendi. 1940 yılında yapımına başlanan metro II. Dünya Savaşı nedeniyle gecikmeyle 1955 yılında çalışmaya başladı.

HatlarDüzenle

Hat Adı Rusça Güzergah Açılış Uzunluk (km) İstasyon sayısı
  Kirovsko-Vıborgskaya Кировско-Выборгская Devyatkino - Prospekt Veteranov 1955 29.6 19
  Moskovsko-Petrogradskaya Московско-Петроградская Parnas - Kupçino 1961 30.1 18
  Nevsko-Vasileostrovskaya Невско-Василеостровская Primorskaya - Rıbatskoye 1967 24.3 10
  Pravoberejnaya Правобережная Spasskaya - Ulitsa Dıbenko 1985 11.1 8
  Frunzensko-Primorskaya Фрунзенско-Приморская Komendantski Prospekt - Mejdunarodnaya 2008 20.1 12

Ayrıca bakınızDüzenle

Dış bağlantılarDüzenle