Peugeot 5CV
Peugeot 5CV, 1925 ve 1929 yılları arasında Peugeot Type 172'nin çeşitli modelleri için kullanılan bir isimdi.
| Peugeot 5CV | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot |
| Üretim | 1924-1929 48.285 adet |
| Selefi | Peugeot Quadrilette |
| Halefi | Peugeot Type 190 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Küçük sınıf otomobil |
| Düzen | FR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 667 cc I4 720 cc I4 695 cc I4 |
| Şanzıman | 3 ileri manuel |
Tarihçe değiştir
5CV serisinin birincisi, 1924'e kadar satılan Quadrilette'e benzese de, kendisi yeni bir model olan Type 172 BC idi.
Type 172 BC, Quadrilette'deki gibi 667 cc'lik bir motora sahipti ve en fazla 11 beygir gücü (8,2 kW) beygir güç üretebiliyordu. İlk kez, 1924 yılında Tour de France Automobile'de görücüye çıktı.
Modeller değiştir
Küçük tasarım değişiklikleri ve yeni bir motor ile Type 172 BC 1926 yılında Type 172 R'ye dönüştü. Motor 720 cc'lik bir sıralı dört silindir motordu ve önceki güçle aynı güce sahipti, ancak tork gücü önemli ölçüde daha da artmıştı. 1928'de motor, 14 beygirlik (10 kW), daha fazla güç üreten 695 cc'lik daha küçük hacimli bir motorla değiştirildi.
Üretim değiştir
Type 172 modellerinin toplam üretimi 48.285 adet olarak gerçekleşmiştir.
| Model | Yıl | Üretim |
|---|---|---|
| Type 172 BC | 1924-1925 | 7.084 |
| Type 172 R | 1926-1928 | 27.119 |
| Type 172 M | 1928 | 11.970 |
| Type 172 S | 1929 | 2.112 |