Mikoyan-Gureviç MiG-AT

Mikoyan-Gureviç MiG-AT
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
	Mikoyan-Gureviç MiG-AT
Türü	Eğitim uçağı
Ulusal köken	Rusya
Üretici	Mikoyan-Gureviç
İlk uçuş	21 Mart 1996
Durumu	İptal edildi
Üretim aralığı	1946-1948
Üretim sayısı	2
Birim maliyeti	12 milyon US$ (1996)

Mikoyan-Gureviç MiG-AT (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-АТ), Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Rus yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Rusya Hava Kuvvetleri'nin eskiyen Aero L-29 Delfín ve L-39 Albatros uçaklarının yerini alması amacıyla tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mart 1996 tarihinde gerçekleştirdi.^[1] MiG-AT, Rusya ve Fransa arasındaki ilk ortak uçak geliştirme programı ve Rusya ile Batı arasındaki ilk askeri işbirliği projesidir.^[1] Ancak, proje 2002 yılında Yakovlev Yak-130'un kabul görmesi nedeniyle iptal edildi.

Teknik özellikler (MiG-AT) değiştir

Kaynakça:^[3]^[4]

Mürettebat: 2
Uzunluk: 12.01 m
Kanat açıklığı: 10.16 m
Yükseklik: 4.42 m
Kanat alanı: 17.67 m²
Boş ağırlık: 4,610 kg
Azami kalkış ağırlığı: 7,800 kg
Motor: 2 × SNECMA Turbomeca Larzac 04-R-20 turbofan
Silahlar:
- GŞ-23 top
- 9 × çeşitli roket, füze ve bombalar

Ayrıca bakınız değiştir

Kaynakça değiştir

^ ^a ^b ^c Taverna, Michael (1 Mayıs 1996). "Franco-Russian trainer hits sales trail". Interavia Business & Technology. Aerospace Media Publishing. ISSN 1423-3215. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018 – HighBeam Research vasıtasıyla.
^ "Soyuz RD-1700 engines for MiG-AT expected this year". Flight International. 157 (4714). Londra: Reed Business Information. 8–14 Şubat 2000. s. 17. ISSN 0015-3710. 28 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018.
^ Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ss. 387-388. ISBN 0-7106-2537-5.
^ "MiG-AT Advanced Flight and Combat Trainer Aircraft". Airforce-technology. 21 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018.

Dış bağlantılar değiştir

MiG-AT - Photo gallery on Pravda.Ru 10 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[IBT-1] Taverna, Michael (1 Mayıs 1996). "Franco-Russian trainer hits sales trail". Interavia Business & Technology. Aerospace Media Publishing. ISSN 1423-3215. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018 – HighBeam Research vasıtasıyla.

[2] "Soyuz RD-1700 engines for MiG-AT expected this year". Flight International. 157 (4714). Londra: Reed Business Information. 8–14 Şubat 2000. s. 17. ISSN 0015-3710. 28 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018.

[JAWA03_p387-8-3] Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ss. 387-388. ISBN 0-7106-2537-5.

[Mig-at-4] "MiG-AT Advanced Flight and Combat Trainer Aircraft". Airforce-technology. 21 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]