Louis Chevrolet

Louis-Joseph Chevrolet (25 Aralık 1878 - 6 Haziran 1941) İsviçreli Amerikan yarış arabası sürücüsü, 1911'de kurulan Chevrolet Motorlu Araç Şirketi'nin kurucu ortağı ve 1916'da kurulan Frontenac Motor Corporation'ın kurucusu.

Louis Chevrolet
1914'te Chevrolet
Kişisel bilgileri
Tam adı Louis-Joseph Chevrolet
Milliyeti İsviçreli
Doğumu 25 Aralık 1878
La Chaux-de-Fonds, Neuchâtel, İsviçre
Ölümü 6 Haziran 1941
Detroit, Michigan, ABD

Hayatı ve kariyeriDüzenle

GençliğiDüzenle

Fransız-İsviçreli Joseph-Félicien ve Marie-Anne Angéline (Mahon) çiftinin ikinci çocuğu olan Louis-Joseph Chevrolet İsviçre'nin kuzey batısındaki saat üretim merkezi La Chaux-de-Fonds, Neuchâtel'de doğdu. 1886 yılında Chevrolet ailesi Fransa'nın Côte-d'Or ilindeki Beaune'da yaşamak için İsviçre'den ayrıldı. Louis burada genç bir adamken mekanik üstüne yeteneğini geliştirdi ve bisiklet yarışı ile ilgilenmeye başladı.

 
1914 dolaylarında tasarladığı Frontenac'a binen Louis Chevrolet.

Kariyerinin başlangıcıDüzenle

 
Louis Chevrolet, Crown Point, Indiana'da düzenlenen 1909 Cobe Kupası yarışı sırasında bir Buick kullanırken

Chevrolet, 1895'ten 1899'a kadar Roblin mekanik atölyesinde çalıştı. Daha sonra Paris'e gitti ve 1900 yılında tamirci olarak çalışmak için Montreal, Quebec, Kanada'ya göç etmeden önce burada da kısa bir süre çalıştı. 1901'de New York'a taşındı. Burada İsviçreli bir göçmenin mühendislik şirketinde kısa bir süre çalıştı. Ardından Fransız otomobil üreticisi de Dion-Bouton'un Brooklyn operasyonlarına geçti.

1905'te Suzanne Treyvoux ile evlendi. Çiftin iki oğlu oldu. Aynı yıl FIAT tarafından bir yarış arabası sürücüsü olarak işe alındı. 1907 yılında Chevrolet, Philadelphia'daki The Autocar Company tarafından işe alındı.[1] Muhtemelen gizli bir projede devrimsel önden çekişli yarış arabası geliştirmek için işe alınmıştı.

Yarış kariyerine Buick sürücüsü olarak devam etti ve bu sırada General Motors'un (GM) kurucusu ve Buick'in ortaklarından William C. Durant ile arkadaş oldular.[2] 1909'da Giants Despair Hillclimb'de yarıştı.

Çok az resmi eğitim almış Chevrolet, Buick için çalışırken araba tasarımı yapmayı öğrendi ve 1909'da yeni bir araba için kendi motorunu tasarlamaya başladı. Detroit, Michigan'da Grand River Bulvarı'ndaki kendi makine atölyesinde üstten subaplı altı silindirli bir motor yaptı.[3]

Chevrolet otomobil şirketiDüzenle

3 Kasım 1911'de Chevrolet, Durant ve yatırım ortakları William Little (Little otomobilin üreticisi), Durant'ın damadı ve McLaughlin Car Company of Canada Ltd.'nin sahibi Samuel McLaughlin'in arkadaşı Dr. Edwin R. Campbell ile Chevrolet Motor Car Company şirketini kurdular. Şirket Detroit'te kuruldu. Bir hikâyeye göre Chevrolet'in vatanın onuruna şirketin logosunda İsviçre haçının değiştirilmiş şekli kullanıldı.[4] Başka bir hikâyeye göre Chevrolet logosu Louis'in bir zamanlar kaldığı Paris otel odasının duvar kağıdından alınmış bir tasarımdır.

Chevrolet, Durant ile otomobil tasarımı hakkında fikir ayrılıkları yaşadı ve 1915'te Durant'a şirketteki payını sattı ve McLaughlin'in Kanada'daki şirketi için Chevrolet üretmeye başladı. 1916'ya gelindiğinde Chevrolet hisselerinin GM Holding hisseleri ile takası Durant'ın General Motors'ta çoğunluk hissesini geri almasını sağladı ve Louis'nin kurucu ortağı olduğu Chevrolet şirketi, 1918'de kalan Chevrolet hisse senetleri McLaughlin'den satın alındıktan sonra General Motors ile birleşti. Sonrasında McLaughlin Car Company, Chevrolet Motor Company of Canada Ltd. ile birleşerek 1918'de General Motors of Canada Ltd. şirketinin kurulmasını sağladı. Bu olay ABD'de General Motors Company of New Jersey'in dağılıp yerine General Motors Corporation'ın kurulmasından önce gerçekleşti.

Frontenac ve American otomobil şirketleriDüzenle

 
15 Mayıs 1918 tarihli Horseless Age dergisinde American Motors Corporation reklamı

1916'da Louis Chevrolet ve kardeşleri, Ford Model T için yarış parçaları üretecek Frontenac Motor Corporation'ı kurdular.

Ayrıca 1916'da American Motors Corporation (1954'teki Nash-Kelvinator Corporation ve Hudson Motor Car Company şirketlerinin birleşmesiyle kurulan American Motors şirketi değil) Newark, New Jersey'de kuruldu. Louis Chevrolet şirketin başkan yardımcısı ve baş mühendisi oldu.[5] 1918'de şirketin otomobilleri Plainfield, New Jersey'deki bir fabrikada üretiliyordu.[6] Şirket, 1923'te Pennsylvania'daki Bessemer Motor Truck Company ile birleşti ve Bessemer-American Motors Corporation doğdu. Ancak bu şirket de bir yıldan fazla dayanamadı ve Winther ve Northway şirketleri ile birleşerek Amalgamated Motors şirketi kuruldu. Kurulan son şirket kısa süre sonra kapatıldı.

Araba yarışıDüzenle

1910'ların ortalarında Louis Chevrolet araba yarışı endüstrisine geçti. Allegan, Michiganlı Howard E. Blood ile ortaklık kurdu ve Cornelian yarış arabasını üretti. Bu arabayla 1915 Indianapolis 500 yarışını 20. sırada bitirdi. 1916'da o ve küçük kardeşleri Gaston ve Arthur Chevrolet, Frontenac Motor Corporation'ı kurdu ve bir dizi yarış arabası tasarlayıp ve ürettiler. Diğer çalışmalarının yanı sıra, Fronty-Ford yarış arabaları ile tanındılar.

Louis, Indianapolis 500'de dört kez yarıştı. En iyi başarısı 1919'daki yarışı 7. sırada bitirmesidir. Hem Louis hem de Gaston Sunbeams yarış serilerine katıldı ve 1916 yılındaki yarışların bazılarını üçüncü sırada bitirdiler.[7] Arthur iki kez yarıştı ve Gaston 1920'de ürettikleri Frontenac'lardan biriyle yarışı kazandı ve ardından 1920 AAA Ulusal Şampiyonasını kazandı. Ayrıca Buick yarış takımı için yarıştı.[8][9]

ÖlümüDüzenle

Chevrolet, 6 Haziran 1941'de Detroit'te kalp krizi nedeniyle öldü. Ölümünden önce bacağının kesilmesine neden olan ateroskleroz ile mücadele etmişti. Indianapolis,Indiana'daki Holy Cross and Saint Joseph Mezarlığı'na defnedildi.[10][11]

Louis Chevrolet AnıtıDüzenle

 
Louis Chevrolet Anıtı, Indianapolis Yarış Pisti

Speedway, Indiana'daki Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Müzesi'nin girişinde Louis Chevrolet'in başarılarına adanmış bir anıt vardır. Fred Wellman'ın tasarladığı anıttaki heykel Adolph Wolter tarafından yapıldı. Anıt 1968-1970 yılları arasında yapıldı ve 1975 baharında sergilenmeye açıldı. Anıtın merkezinde, yarış başlığı ve gözlük takan Chevrolet'in bronz büstü, mermer ve granitten kare kaide üzerine oturtulmuştur.

Indy 500 sonuçlarıDüzenle

ÖdüllerDüzenle

Chevrolet aşağıdaki listelere girdi:

  • Automotive Hall of Fame (1969) [12]
  • Ulusal Sprint Otomobil Hall of Fame (1990)
  • Uluslararası Motorsporları Hall of Fame (1992)
  • Motorsporları Amerika Hall of Fame (1995) [13]

NotlarDüzenle

  1. ^ The Automobile, January 17, 1907, p. 174
  2. ^ Page from General Motors website. "Archived copy". 19 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2009. 
  3. ^ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950), p.179.
  4. ^ McPhee, John La Place de la Concorde Suisse. New York: Noonday Press (Farrar, Straus and Giroux), 1984
  5. ^ Automobile Trade Journal, 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 12 Haziran 2020 
  6. ^ The Horseless Age: The Automobile Trade Magazine, 27 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 12 Haziran 2020 
  7. ^ A S Heal (1989). Sunbeam Racing Cars P.332
  8. ^ "Louis Chevrolet (1878-1941)". media.gm.com (İngilizce). 1 Ocak 2009. 24 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2020. 
  9. ^ "Louis Chevrolet". GENESEE COUNTY HISTORICAL SOCIETY (İngilizce). 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2020. 
  10. ^ "Chevrolet brother's grave finally gets a tombstone". Edmonton Journal. 11 Kasım 2011. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2012. 
  11. ^ "Certificate of Death". Seeking Michigan. 6 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2019. 
  12. ^ "Louis Chevrolet". Hall of Fame Inductees. Automotive Hall of Fame. 8 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2016. 
  13. ^ Louis Chevrolet 3 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. at the Motorsports Hall of Fame of America

KaynakçaDüzenle

  • Clymer, Floyd. (1950) Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925. (İngilizce) New York: Bonanza Books
  • Louis Chevrolet Chevrolet, Historical Dictionary of Switzerland (İngilizce)
  • Sinzig, Martin. (2011) Louis Chevrolet, der Mann, der Dem Chevy seinen Namen gab. (Almanca) Frauenfeld:Verlag Huber ISBN   978-3-7193-1566-5

Dış bağlantılarDüzenle