GM Korea
GM Daewoo (GM Daewoo Auto & Technology Co: GMDAT) (GM 대우), Güney Kore'li üretici Daewoo'nun iflasından sonra firma el değiştirerek, bilhassa Avrupa pazarına yönelik düşük yakıt tüketimli otomobil, SUV-crossover ve MPV araçlarının üretimi maksadıyla yeniden yapılandırılarak GM bünyesine geçmiştir. Esas itibarıyla GM, Daewoo Motor'a yaptığı finansal yatırımının akabinde teknoloji ve altyapıyı büyük ölçüde değiştirerek " GM Daewoo" markalı araçların piyasaya çıkışına son vermiştir. Üretimin yapıldığı Güney Kore ve Daewoo marka değerinin önemsendiği bazı uzakdoğu ülkeleri haricinde GM " Daewoo" markasını kullanmamaktadır. Nitekim "GM Daewoo" General Motor otomobil markası olarak tanımlanmaktan ziyade GM Güney Kore yatırımının tanımlanmasında kullanılmakta, üretilen araçlar GM araçları ürün gamında yerini bulmaktadır.
Tür | Yan kuruluş |
---|---|
Kuruluş | 1937 (National Motors) 1955 (Shinjin Motors) 1976 (Saehan Motors) 1983 (Daewoo Motors) 7 Ağustos 2002 (GM Daewoo) 23 Ocak 2011 (GM Korea) |
Genel merkezi | İncheon, Güney Kore |
Önemli kişiler | Kahir Kazım (CEO) |
Gelir | 12.92 trilyon KR₩ (2014)[1] |
Sahibi | General Motors |
Çalışan sayısı | 16,919 (2013)[2] |
Web sitesi | www.gm-korea.co.kr |
GM (General Motor) tarafından GMDAT üretimi otomobil, SUV ve MPV modellerinin Türkiye'nin de içinde bulunduğu Avrupa pazarında Chevrolet markası adı altında yine bir GM iştiraki olan "Adam Opel AG" Türkiye'nin satış ve servis altyapısı ile pazarlanmaktadır.
Modelleri
değiştirKaynakça
değiştir- ^ Kang, Su-min (11 Nisan 2015). "르노삼성과 한국GM, 지난해 전혀 다른 길 걸었다". businesspost.co.kr (Korece). Business Post. 25 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2020.
- ^ "Annual Report 2014. Korean Automobile Industry" (PDF). Korea Automobile Manufacturers Association. ISBN 978-89-8056-045-5. 2 Eylül 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2020.