Dosya:Rheinkniebrücke zur blauen Stunde, Düsseldorf - 0131.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 533 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 213 piksel | 640 × 427 piksel | 1.024 × 683 piksel | 1.280 × 853 piksel | 2.560 × 1.707 piksel | 4.000 × 2.667 piksel.
Tam çözünürlük ((4.000 × 2.667 piksel, dosya boyutu: 7,27 MB, MIME tipi: image/jpeg))
 | Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir. Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz. |
Özet
| Açıklama |
Deutsch: Die Rheinkniebrücke wurde zwischen 1964 und 1969 erbaut und ist zu einem charakteristischen Wahrzeichen der Stadt Düsseldorf geworden. Sie verbindet die Stadtteile Oberkassel und Niederkassel mit Carlstadt, Unterbilk und dem Düsseldorfer Regierungsviertel und dient als wichtige Verkehrsader für den Rheinübergang. Die Schrägseilbrücke ist 561 Meter lang und 28,9 Meter breit und hat einen 144 Meter hohen Pylon.
English: The Rheinkniebrücke was built between 1964 and 1969 and has become a characteristic landmark of the city of Düsseldorf. It connects the districts of Oberkassel and Niederkassel with Carlstadt, Unterbilk and the Düsseldorf government district and serves as an important arterial road for crossing the Rhine. The cable-stayed bridge is 561 metres long and 28.9 metres wide and has a 144 metres high pylon.
Türkçe: Rheinkniebrücke 1964 ve 1969 yılları arasında inşa edilmiş ve Düsseldorf şehrinin karakteristik bir simgesi haline gelmiştir. Oberkassel ve Niederkassel semtlerini Carlstadt, Unterbilk ve Düsseldorf hükümet bölgesine bağlar ve Ren Nehri'ni geçmek için önemli bir arter yolu olarak hizmet verir. Kablolu köprü 561 metre uzunluğunda ve 28.9 metre genişliğindedir ve 144 metre yüksekliğinde bir pilona sahiptir.
Русский: Рейнское шоссе было построено в 1964-1969 годах и стало характерной достопримечательностью Дюссельдорфа. Он соединяет районы Оберкассель и Нидеркассель с Карлштадтом, Унтербилком и правительственным районом Дюссельдорфа и служит важной артериальной дорогой для пересечения Рейна. Вантовый мост имеет длину 561 метр, ширину 28,9 метров и пилон высотой 144 метра. |
||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||
| Kaynak | Yükleyenin kendi çalışması, anil-oeztas.de | ||||||||||||||||||||
| Yazar |
|
||||||||||||||||||||
| İzin (Bu dosyanın tekrar kullanımı) |
|
||||||||||||||||||||
| Diğer sürümler | |||||||||||||||||||||
| Atıf | © Anil Öztas |
Bu fotoğrafı kullanın  | Bu fotoğrafı aşağıdaki ücretsiz lisans koşulları altında kullanabilirsiniz. Bu özellikle şu anlama gelir:
© Anil Öztas
Sadece fotoğraf olarak haklarımı korumak için değil, lisans koşullarına saygı duymak ve uymak da önemlidir. Lisans koşullarına uyarak, yaratıcılara saygımızı gösterir ve başkalarının eserlerini özgürce kullanmasına ve dağıtmasına izin veririz. Bu aynı zamanda bilgi ve yaratıcılığın gelişmesinin temeli olan açık değişim ve işbirliği kültürünü de teşvik eder. |
| Arşiv numarası / ID | BBE 21 1II 0131 |
| Fotoğraf ekipmanı | Sony Alpha 99 + Sigma 24-105 mm F4 |
| Kamera pozisyonu |  | Bu ve diğer görüntülerin konumlarını şurada belirle: OpenStreetMap |  |
|---|
| Nesne pozisyonu | | Bu ve diğer görüntülerin konumlarını şurada belirle: OpenStreetMap | |
|---|
|
Bu resim, kaliteli resim kılavuzundaki şartlar göz önüne alınarak topluluk tarafından kaliteli resim seçilmiştir.
|
Lisanslama
Anil Öztas, bu işin telif sahibi, burada işi aşağıdaki lisans altında yayımlıyor:
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 4.0 Uluslararası lisansı ile lisanslanmıştır.
Atıf: Anil Öztas
- Şu seçeneklerde özgürsünüz:
- paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
- içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
- Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
- atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
- benzer paylaşım – Maddeyi yeniden karıştırır, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı orijinal olarak aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
Dosya geçmişi
Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.
| Tarih/Saat | Küçük resim | Boyutlar | Kullanıcı | Yorum | |
|---|---|---|---|---|---|
| güncel | 00.18, 28 Temmuz 2023 | | 4.000 × 2.667 (7,27 MB) | Аныл Озташ | Reverted to version as of 19:29, 29 June 2023 (UTC) |
| 19.40, 7 Temmuz 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,47 MB) | Аныл Озташ | PpKorr | |
| 16.05, 7 Temmuz 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,33 MB) | Аныл Озташ | Crop links | |
| 16.01, 7 Temmuz 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,31 MB) | Аныл Озташ | PerspKorr | |
| 15.33, 6 Temmuz 2023 |  | 4.000 × 2.667 (1,94 MB) | Аныл Озташ | Korrektur der Perspektive | |
| 14.40, 4 Temmuz 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,32 MB) | Аныл Озташ | Korrektur der Perspektive | |
| 19.29, 29 Haziran 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,27 MB) | Аныл Озташ | minimale Farbkorrekturen | |
| 19.14, 29 Haziran 2023 |  | 4.000 × 2.667 (7,27 MB) | Аныл Озташ | {{Information |Description= |Source={{own}} |Date= |Author= Anıl Öztaş |Permission= |other_versions= }} |
Dosya kullanımı
Bu görüntü dosyasına bağlanan sayfa yok.
Küresel dosya kullanımı
Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanır:
- de.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- hr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- ru.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- www.wikidata.org üzerinde kullanımı
