Vikipedi

BMW 3 Serisi (E21)

BMW E21, Haziran 1975 - 1983 yılları arasında üretilen ve BMW 02 Serisi'nin yerine geçen ilk nesil BMW 3 Serisi'dir.

BMW 3 Serisi (E21)
Genel Bakış
Üretim1975–1983
MontajAlmanya
SelefiBMW 02 Serisi
HalefiBMW 3 Serisi (E30)
Gövde ve Şasi
SınıfCompact executive (D)
Gövde tipi
DüzenFR düzeni
Teknik Özellikler
Motor
Şanzıman
Dingil mesafesi2.563 mm (100,9 in)
Uzunluk4.355-4.508 mm (171,5-177,5 in)
Genişlik1.610 mm (63,4 in)
Yükseklik1.380 mm (54,3 in)
Ağırlık1.020-1.180 kg (2.250-2.600 lb)[1][2]

İlk modeller, dört silindirli benzinli motorlarla ve iki kapılı bir sedan gövde tarzında üretildi. Yakıt enjeksiyonlu motorlar 1975'in sonlarında tanıtıldı ve 1977'de 6 silindirli motorlar eklendi.[3] Bir cabriolet gövde tarzı - Baur tarafından üretildi -, 1978'den 1981'e kadar üretildi.

E21 jenerasyonu için BMW M3 modeli yoktu, ancak altı silindirli 323i olan üst versiyona göre birkaç sınırlı sayıda model üretildi.[4][5]

E21, 1982'de E30 3 Serisi ile değiştirildi.

Gelişim değiştir

Çoğunluğunun (% 51) hissedarı Herbert Quandt başkanlığında BMW, yaşlanan 02 Serisi'nin yerine yeni bir model serisi üretme kararı aldı.

Temmuz 1975'te, BMW'nin yönetim kurulu, E21'i Münih Olimpiyat Stadı'nda halka tanıttı.[6]

Stil değiştir

Yeni otomobilin önden görünüşü, radyatör kapağından açıkça öne çıkan BMW marka böbrek ızgarasının hakimiyetindeydi. Yeni otomobilin tasarımı, E21 piyasaya sürüldüğü sırada üretimde olan E12 5 Serisi'ne benziyordu. Diğer birçok BMW modelinde olduğu gibi, E21'in C sütununda bir Hofmeister kıvrımı mevcuttu.

1970'ten 1974'e kadar BMW Tasarım Direktörü Paul Bracq, E21'in tasarım yönünü ayarlamakla ödüllendirildi.[7]

İç mekân değiştir

E21'in kokpit tasarımı, sürücüye doğru açılı orta konsol ve merkezi gösterge paneli alanı ile yeni bir tasarım konseptinin tanıtılmasına işaret etti. Bu özellik, uzun yıllar boyunca BMW'nin iç tasarım felsefesinin bir parçası haline geldi. Pasif bir güvenlik önlemi olarak, iç kısımdaki tüm kenarlar ve elementler yuvarlatılmış ve dolguludur.

Motorlar değiştir

Model Yıllar Farlar Motor Güç Tork
315[8] 1981-1983 Tek M10 (M98)
carb I4		 55 kW (74 bhp)
at 5,800 rpm		 110 N·m (81 lb·ft)
at 3,200 rpm[9]
316[10][11] 1975-1980 M10 (M41)
carb I4		 66 kW (89 bhp)
at 6,000 rpm		 123 N·m (91 lb·ft)
at 3,000 rpm
1980-1981 M10 (M118)
carb I4		 66 kW (89 bhp)
at 5,500 rpm
318[11][12] 1975-1980 M10 (M118)
carb I4		 72 kW (97 bhp)
at 5800 rpm		 143 N·m (105 lb·ft)
at 4,000 rpm[9]
318i[13] 1980-1981 M10B18
injected I4		 77 kW (103 bhp)
at 5,800 rpm		 148 N·m (109 lb·ft)
at 4,500 rpm[9]
320[11][14] 1975-1977 Çift M10
carb I4		 80 kW (107 bhp)
at 5,800 rpm		 157 N·m (116 lb·ft)
at 3,700 rpm
320/6[15] 1977-1982 M20B20
carb I6		 90 kW (121 bhp)
at 6,000 rpm		 160 N·m (118 lb·ft)
at 4,000 rpm[9]
320i[11][16] 1975-1977 M10 (M64)
injected I4		 92 kW (123 bhp)
at 5,700 rpm		 172 N·m (127 lb·ft)
at 4,350 rpm
320i
(US)[17] 		1977-1979 M10B20
injected I4		 81 kW (109 bhp)
at 5,700 rpm		 152 N·m (112 lb·ft)
at 4,000 rpm
1980-1983 M10B18
injected I4		 74 kW (99 bhp)
at 5,800 rpm		 135 N·m (100 lb·ft)
at 4,500 rpm
323i[18] 1978-1982 M20B23
injected I6		 105 kW (141 bhp)
at 5,800 rpm		 190 N·m (140 lb·ft)
at 4,500 rpm[9]

Şanzıman değiştir

Kaynakça değiştir

  1. ^ "1975 BMW 316 E21 specifications & stats 56375". www.carfolio.com. 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2019. 
  2. ^ "1975 BMW 320i E21 specifications & stats 319297". www.carfolio.com. 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2019. 
  3. ^ "BMW E21 3 Series specs". www.ultimatespecs.com. 30 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2017. 
  4. ^ "Limited Editions". www.bmwe21.net. 25 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2019. 
  5. ^ "Detailed specs review of 1982 BMW 323i JPS Limited Edition offered up to mid-year 1982 for Australia". www.automobile-catalog.com. 28 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2019. 
  6. ^ "BMW 3 Series Coupe (E21) - 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983". www.autoevolution.com (İngilizce). 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2017. 
  7. ^ Caspers, Markus (2017). Designing Motion: Automotive Designers 1890 to 1990 (İngilizce). Birkhäuser. s. 80. ISBN 9783035607840. Erişim tarihi: 18 Haziran 2018. 
  8. ^ BMW: BMW 315 (E21) 20 Kasım 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  9. ^ a b c d e "BMW E21 Tech specs" (PDF). 17 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 3 Ekim 2019. 
  10. ^ BMW: BMW 316 (E21) 1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  11. ^ a b c d e f Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1975, Motorbuchverlag, Stuttgart 1979, 3-87943-391-7, s. 310 ve 311
  12. ^ BMW: BMW 318 (E21) 1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  13. ^ BMW: BMW 318i (E21) 1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  14. ^ BMW: BMW 320 4-Zyl. (E21) 19 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  15. ^ BMW: BMW 320 6-Zyl. (E21) 20 Kasım 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  16. ^ BMW: BMW 320i (E21) 1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  17. ^ "BMW E21 3 Series 320i (USA)". www.ultimatespecs.com. 3 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2017. 
  18. ^ BMW: BMW 323i (E21) 20 Kasım 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  19. ^ "3' E21 320 Automatic transmission". www.realoem.com. 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2019. 
  20. ^ "3' E21 316 Manual gearbox". www.realoem.com. 5 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2019. 
  21. ^ "3' E21 316 Manual gearbox". www.realoem.com (İngilizce). 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2019. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_3_Serisi_(E21)&oldid=30698867" sayfasından alınmıştır