Albatros B.I

Uçak
Şablon:Uçak tür bilgi kutusu

Albatros B.I (savaş sonrası şirket adı L.1), 1913'te tasarlanmış ve I. Dünya Savaşı sırasında hizmete giren bir Alman askeri keşif uçağıydı.[1]

B.I
Bir Albatros B.I(Ph)'nin kağıt modeli

Tasarım ve geliştirme

değiştir
 
Basitleştirilmiş ikiz bölmeli ("Zweistielig") düzlemler arası payandalara/donanıma sahip bu sonraki eski B.I modeli, alt kanattan geçip sonra yukarıya, nötrde kanat yapısına uyan "yatay" kontrol boynuzlarına giden tipik 1. Dünya Savaşı Alman kanatçık kontrol halat bağlantısını açıkça göstermektedir.

B.I, gözlemciyi ve pilotu ayrı kokpitlerde çift olarak oturtan, geleneksel biçimli iki koltuklu bir çift kanatlı uçaktı. Kanatlar orijinal olarak üç yuvalı tasarıma sahipti, ancak daha sonra iki yuvalı, kademesiz bir biçimle değiştirildi; Boşta kanat yapısındaki yapısal bir cebe uyan yatay bir kontrol boynuzuna izin veren, zamanın Alman uçakları için tipik bir aileron kontrol kablosu sistemine sahipti. Albatros WI olarak bir deniz uçağı versiyonu geliştirildi.

Varyantlar

değiştir
B.I
Luftstreitkräfte için Alman üretim uçağı
Phönix 20.01
Avusturya üretimi için ilk prototip.[2]
Phönix 20.02
;Phönix 20.02:Avusturya üretimi için ikinci prototip.
B.I(Ph) serisi 21
Phönix Flugzeug-Werke AG tarafından Viyana'da Avusturya-Macaristan İmparatorluk ve Kraliyet Havacılık Birlikleri için üretim.
B.I(Ph) serisi 24
Phönix Flugzeug-Werke AG tarafından Viyana'da Avusturya-Macaristan İmparatorluk ve Kraliyet Havacılık Birlikleri için üretim.
B.I(Ph) serisi 25
Avusturya-Macaristan İmparatorluk ve Kraliyet Havacılık Birlikleri için KNV (Knoller Verspannung) ile Viyana'da Phönix Flugzeug-Werke AG tarafından üretim;48 adet sipariş verildi, gecikmeler ve devam eden sorunlar nedeniyle sipariş 16'ya düşürüldü.

Operasyon geçmişi

değiştir

B.I'ler 1915'te ön cephe hizmetinden çekildi ancak bazıları savaşın geri kalanında eğitim uçağı olarak görev yaptı.

Operatörler

değiştir
  Avusturya-Macaristan İmparatorluğu
  • Avusturya-Macaristan İmparatorluk ve Kraliyet Havacılık Birlikleri
  Bulgaristan
  Almanya
  Hollanda
  Polonya
  Romanya
  Türkiye

Geride kalanlar

değiştir
 
Phönix 20.01:Albatros B.I(Ph)'nin Avusturya üretimi için prototip

Albatros B.I(Ph)'nin Avusturya üretiminin prototipi Phönix 20.01, Viyana'daki Heeresgeschichtliches Müzesi'nde korunmaktadır.

Özellikler (B.I)

değiştir

Şablon:Uçak özellikleri

Bibliyografya

değiştir
  • Klaauw, Bart van der (March–April 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54-59. ISSN 0143-5450. 

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; taylor isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
  2. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; Treadwell isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
  3. ^ Valeriu Avram. "Din Istoria Aripilor Româneşti 1910-1916" (PDF). Revista Document. Buletinul Arhivelor Militare Române nr.3(61)/2013 (Rumence). s. 10. 4 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2023.