Airbus 310, Airbus tarafından geliştirilen orta - uzun menzilli, çift motorlu geniş gövdeli bir yolcu uçağıdır. 1982 yılında ilk uçuşunu yaptıktan sonra, 1983 yılında ilk ticari uçuşunu yapmıştır. Airbus firması tarafından, üretime geçirilen ikinci uçaktır. A310 uçağı, ilk çift motora sahip geniş gövdeli uçak olan Airbus A300 uçağının bir türevidir. Günümüzde çoğunlukla, yapılan modifikasyonlar ile kargo uçağı olarak kullanılmaktadırlar. Çok az sayıda havayolu A310'u yolcu taşımacılığında kullanmaktadır. 1998 yılında üretimine son verilmiştir. 1996'ya kadar Türk Hava Yolları'nda özellikle İstanbul-Atatürk - Brüksel - New York-JFK seferlerinde kullanılmıştır. Uçağın menzili o yıllarda iki şehir arasında non-stop uçuş yapmak için yetersiz olduğundan Brüksel'de duraklama yapılıp yakıt ikmali ve yolcu indirme-bindirme gerçekleştirilirdi. A340 uçaklarının filoya dahil olmasıyla beraber 1996'da İstanbul-New York non-stop seferlerin başlamasıyla Brüksel duraklamalı A310 seferleri sonlandırılmıştır. İlerleyen yıllarda filodaki A310 sayısı kademeli olarak azaltılmıştır.

A310
Pakistan International Airlines'e ait bir Airbus A310, en büyük A310 operatörü
Türü Wide-body jet airliner
Ulusal köken Multi-national[1]
Üretici Airbus
İlk uçuş 3 Nisan 1982
Hizmete giriş Nisan 1983 Swissair ile
Durumu Hizmette
Ana kullanıcılar Air Transat
Mahan Air
FedEx Express
Üretim aralığı 1983–1998
Üretim sayısı 255[2]
Gelişimi Airbus A300
Varyantlar Airbus A310 MRTT
Airbus CC-150 Polaris
Kıbrıs Hava Yolları A310-200
Türk Hava Yolları A310-300
ULS Airlines Cargo A310-200F
Hapagfly A310-304

Teknik özellikleri

değiştir
A310 Uçak Özellikleri
Model A310-200 A310-300
Ekip İki
Uzunluk 46.66 metre (153 ft 1 in)
Yükseklik 15.8 metre (51 ft 10 in)
Kanat Genişliği 43.9 metre (144 ft)
Kanat Alanı 219 m2 (2,360 sq ft)[23]
Kanat Açısı 28 °
Enine Kesit 5.64 metre (18 ft 6 in)
2-sınıf 220 yolcu (20F + 200Y)[24]
1-sınıf 237Y 8-koltuk aynı sırada 243Y 8-koltuk aynı sırada/ 265Y 9-koltuk aynı sırada
Maksimum Yükleme

Ağırlığı

32,834 kg (72,386 lb) 37,293 kg (82,216 lb)
Yolcu Sayısı 275 yolcu[25]
MTOW 144,000 kg (317,465 lb) 164,000 kg (361 557 lb)
MLW 122,000 kg (268,963 lb) 124,000 kg (273,372 lb)
MZFW 112,000 kg (246,917 lb) 116,500 kg (256,838 lb)
OEW CF6—80: 79,207 kg (174,619 lb), JT9D: 77,397 kg (170,631 lb), PW4000: 79,166 kg (174,528 lb)
Maksimum Yakıt kapasitesi 61,070 L 16,132 US gal
Seyir Süratı (M) Mach 0.8 (459 kn)[23]
MMO Mach 0.84 (482 kn)[25]
Azami uçuş yüksekliği 41 100 ft. (12 530 m)[25]
Motor Çekiş Gücü (×2) 20,380–25,740 decanewtons (45,800–57,900 lbf)[25]
Motorlar JT9D-7R4 / GE CF6-80 JT9D-7R4E1 / PW4000 / CF6-80C2
Menzil 3,500 deniz mili (6,500 km) [a] 5,150 deniz mili (9,540 km) [b]

A310-203

değiştir

A310-200C


A310-304

değiştir

A310-300C

A310 MRTT


Ayrıca bakınız

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Final assembly in France
  2. ^ "Airbus - Historical Orders and Deliveries". Airbus SAS. January 2007. 7 Şubat 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi.