1995 Azerbaycan Hava Yolları Boeing 707 kazası
Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
30 Kasım 1995 Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Boeing 707-300, Ürümçi'den Bakü'ye yapılan bir kargo uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan altı kişiden ikisi öldü.
 Kaza yapan uçağa benzer bir Azerbaycan Hava Yolları Boeing 707-300 | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 30 Kasım 1995 |
| Bölge | Bakü, Azerbaycan |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Ürümçi Havalimanı, Ürümçi, Çin |
| Destinasyon | Bakü Havalimanı, Bakü, Azerbaycan |
| Yolcu sayısı | 0 |
| Mürettebat | 6 |
| Yaralı sayısı | 4 |
| Ölü sayısı | 2 |
| Kurtulanlar | 4 |
| Hava taşıtı modeli | Boeing 707-323C |
| İşletmeci | Azerbaycan Hava Yolları |
| Kuyruk numarası | 4K-401 |
Uçak değiştir
Kazaya karışan uçak, Azerbaycan Hava Yolları'na ait dört adet Pratt & Whitney JT3D-3B motoru ile donatılmış bir Boeing 707-323C idi (seri numarası 19584).[1] Üretilen 663. Boeing 707 olan ve 29 Aralık 1967'de ilk uçuşunu yapan uçak, N8404 kuyruk numarasını aldı. 1994'e dek çeşitli havayolları tarafından işletilen uçak, 31 Temmuz 1994'te Merpati Nusantara Airlines'a kiralandı ve LZ-FEB kuyruk numarasını aldı. 5 Nisan 1994'te ise Azerbaycan Hava Yolları'na kiralandı ve 4K-401 kuyruk numarasını aldı.[2][3]
Uçuş ve kaza değiştir
Mürettebat Ürümçi Havalimanı'ndan Bakü Havalimanı'na kargo uçuşu gerçekleştirmek üzere Ürümçi'den kalkış yaptı. Kalkıştan bir süre sonra sol ana iniş takımının kapanmasına engel olan teknik bir sorunla karşılaşan mürettebat, sol ana iniş takımını kapatmadan Bakü'ye devam etme kararı verdi. Mürettebat, Bakü Havalimanı'na yaklaşırken kaptan pilot, iniş takımının zeminden kontrol edilebilmesi adına havalimanından alçak geçiş için ATC'den izin istedi. ATC'nin izin vermesiyle alçak geçiş yapıldı. Bunun ardından mürettebat, ikinci bir yaklaşma için sola döndü. Alçak bir irtifadan uçarken dört motorun tamamı güç kaybına uğradı. İrtifa kaybeden uçak, bir karayolunun aydınlatma direklerine çarptı ve havalimanına 9 km uzaklıktaki bir tarlaya düştü. Uçakta bulunan iki kişi öldü, 4 kişi ise ağır yaralandı.[1][4]
Nedeni değiştir
Sol ana iniş takımı açık olarak uçulduğu için yakıt kullanımının arttığı ve dört motorun da düşük yakıt nedeniyle güç kaybı yaşadığı tespit edildi. Mürettebat yakıt göstergelerini yanlış okuyordu ve gerçek yakıtları hakkında bilgileri yoktu.[1][4]
Kaynakça değiştir
- ^ a b c Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 707-323C 4K-401 Baku Airport (BAK)". aviation-safety.net. 18 Mart 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2021.
- ^ "Registration Details For 4K-401 (AZAL Azerbaijan Airlines) 707-323C - PlaneLogger". www.planelogger.com. 11 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2021.
- ^ "rzjets.net 4K-401 Boeing 707-323C". rzjets.net. 22 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2021.
- ^ a b "Crash of a Boeing 707-323C in Baku: 2 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives". www.baaa-acro.com. 11 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2021.