Škoda 110R, Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP tarafından 1970 ile 1980 yılları arasında Kvasiny'de üretilen arkadan motorlu, arkadan çekişli bir otomobildir. Bu on yıl içinde toplam 56.902 adet otomobil üretildi.[1]

Škoda 110R Coupé
Genel Bakış
ÜreticiAZNP, Kvasiny
Üretim1970-1980
56.902 adet
MontajKvasiny, Çekoslovakya
SelefiŠkoda 1000 MBX / 1100 MBX
HalefiŠkoda Garde
Gövde ve Şasi
SınıfKüçük aile otomobili
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenRR düzeni
BenzerleriŠkoda 100/110
Teknik Özellikler
Motor1107 cc I4, OHV
Şanzıman4 ileri manuel
Dingil mesafesi2.400 mm (94,5 in)
Uzunluk4.155 mm (163,6 in)
Genişlik1.620 mm (63,8 in)
Yükseklik1.340 mm (52,8 in)
Ağırlık880 kg (1.940 lb)

110R Coupé, sportif Škoda 1000 MBX/1100 MBX'in yerini aldı. Dört vitesli bir manuel şanzıman ile 110R, 145 km/sa (90 mph) azami hıza ulaşmaktaydı ve 18.5 saniyede 100 km/sa (62 mph) hıza çıkabiliyordu.[2]

Tasarımı, ilgili 100 ve 110 salon modellerinin tasarımını yakından yansıtıyordu, ancak iki kapı ve kendine özgü bir fastback tasarıma sahipti. 110R, üretimde kaldığı dönemin çoğunda dört fara sahipti, ancak ilk yıllarda sadece iki tane vardı. Kasım 1981'de tanıtılan halefi Škoda Garde'nin (Škoda 105/120 serisinin coupe tabanlı versiyonu) üretilecek olması sebebiyle üretim 1980'de sona erdi.

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Classic and Sportscar A-Z of Cars 1945-1970, p184
  2. ^ "Skoda 110R Coupe Brochure (UK issue)". 2 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2020.