Citroën C1

Citroën C1 Fransız araba yapımcısı Citroën tarafından 2005 yılından beri yapılan bir otomobil.

Otomobil Modeli
Genel Bakış
Üretici	Citroën
Üretim	Fransa
Üretim yıl(lar)ı	2005-günümüze
Montaj	C1
Gövde ve Şasi
Karoser	Hatchback
Benzerleri	Citroën C2 Peugeot 107 Toyota Aygo
Teknik Özellikler
Motor	157 km/h
Kapasite	68 hp
Güç çıkışı	130/1750
Şanzıman	5 ileri vites
Yakıt sistemi	Dizel
Depo hacmi	35 lt
Dingil mesafesi	1465-2340 mm
Uzunluk	3823 mm
Genişlik	1664 mm
Yükseklik	1494 mm
Boş ağırlık	890 kg
Rekabet Tarihi

Motor

• 1.0 L 1KR-FE (998 cc) I3, 68 PS (67 hp/50 kW) and 69 ft·lbf (94 N·m)
• 1.4 L DV4 HDi Diesel (1398 cc) I4, 55 PS (54 hp/40 kW) and 96 ft·lbf (130 N·m)

Düzen aralığı

• Vibe, 3 veya 5 kapılı, basit modeli ve en ucuzu. 1.0i motorla kullanılabilir.
• Rhytim, 3 veya 5 kapılı, bu düzende uzaktan merkezi kilitleme eklendi, renk kodlu aynalar ve iki yanlı hava yastıkları vardır. 1.4HDi dizel ve 1.0i benzinli motorlarla kullanılabilir.
• Code, 3 veya 5 kapılı ve 1.4HDi motorlu, 14 inçlik alaşımlı jantlar ile birlikte geldi. yarı deri koltuklar kesilmiş, krom iç döşeme ve eldiven kutusu kapağı eklidir. ekler

Özel sürümler

• Cool, Vibe'a göre havalandırma ve mavi koltuk kumaşları ile gösterge tablosu eklenmiş halidir. Lipizan byazı ve damas mavisi seçenekleri de mevcuttur.
• Airplay, Rhytim'e göre tam iPod bağlantısı ekli, iPod yuvası, 4GB'lık iPod Nano ve renkli gösterge paneli ile kapı ekleri bulunur. Erken modeller dönen parlak ağaç baskı ile kullanılabilirdi. Bu model aslında 2006 İngiliz Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı

2009 Değişiklikleri ve revizyonları

Ocak 2009'da, C1 Peugeot 107 ve Toyota Aygo ile aynı zamanda yenilendi. Yeni C1 yeni bir ön tampon, yeni bir ızgara birleştiren özellikleri, Citroën'in aile kilidinde tutuldu. Döşeme düzeyleri ayrıca yenilendi - basit Vibe modelleri 'VT' oldu, Rhytim 'VTR' oldu. Koltuk kumaşları ve havalandırma kontrolleri de değiştirildi ve tüm modeller renk kodlu ön tampon ve yeni tekerlek düzeltimi aldı. Özel sürüm 'Splash' başlatılabilmişti, ama bu kesinlikle sınırlı bir sürümdü. Havalandırma Electra mavisinde veya Lipizan beyazında kullanılabildi. Mavi araba beyaz kapı aynaları ile gelmişken, beyaz araba parlak siyah kapı aynaları ile geldi. Motorları aynı kaldı, ama çekilenler 1,0 benzinliyı şimdi sadece 106 g/km yayar anlamına CO2 bildirildi ve 72 MPG yakıt tüketimi elde edebilecektir. 1.4HDi dizel motor değişmeden kaldı, yine sadece yüksek teknik özellikleri mevcuttur. Üç yeni renk de ayarlara eklenmiştir.

2012 Değişiklikleri

Citroen, 2012'de Citroen C1'i ikinci makyaja aldı. Dış ve iç mekanda farklılıklar görülen aracın makyajı, Peugeot 107 ve Toyota Aygo ile aynı kasamaya sahiptir.

Ek Sürümleri

Tasarımcı Franco Sbarro extreme C1'i yarattı, C1 GT olarak tanımlanıyordu, onun önceki Xsara Picasso Konseptini aynı temasını takip ettiği bir tasarım konseptiydi. Aşırı karoser, çok geniş tekerlekler ve Gullwing kapı özelliği, C2VTR ve C4 WRC ralli aracı frenleri bir olarak 1.6L 125ps motoru yanındaydı. Onun 130 mph'ye ulaştığını ve hala hızlandırıldığını söyledi.

Portekiz'de Entreprise adlı bir ticari van versiyonu sunulmaktadır, 1.4L dizel motor ve mevcut 3 kapılı gövde sadece kentsel kullanım için donanımlıdır. Benzeri 107 de benzer bir versiyonu bulunmaktadır.

Birleşik Krallık'ta Electric Car Corporation, 30 Nisan 2009'dan beri Citroën C1 ev'ie adlı bir elektrikli araba C1'e dayalı satış yapmıştır. Liste fiyatı bu tarihten itibaren 16,850£ (36.631 TL) olmuş, "Benzinli arabaların iki katı maliyetli olmuştur.

Dış bağlantılar

• Toyota Peugeot Citroën Automobile Linki
• Citroenet'te C1 28 Haziran 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• C1 Kaza Testi
• Citroën Dünyasına C1 linkleri
• Citroën C1 UK mikrosite 24 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Birleşik Krallık Citroën C1 Bilgi Websitesi 9 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Fransız Araba Sahipleri Kulübü
• C1 Sahipleri Kulübü 6 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.