Angelis, [[1986 Monaco Grand Prix]]'iöncesiyılında Brabham BT55'iyle [[Paul Ricard Pisti]]'nde yaptığı test sürüşü sırasında yüksek hızdan bağımsız <ref>http://www.eliodeangelis.info/elio_de_angelis_paul-ricard.php</ref> aracın arka tekerleklerinin downforce'u kaybetmesi sonucu aracın kontrolünü kaybetti, bariyerlere çarptı ve araç yanmaya başladı. Aslında kazadan sonra Angelis hayattaydı sadece köprücük kemiğinde kırıklar ve sırtında hafif yanıklar vardı ancak arabadan kendi imkanlarıyla çıkamadı, yarış görevlilerinin müdahalede geç kalması durumu dahada kötüleştirdi. Yarış görevlilerinin müdahelesinden sonra 30 dakika da helikopterin gelmesi beklendi ve tüm bunların sonucunda kazadan 29 saat sonra [[duman zehirlenmesi]] nedeniyle [[Marsilya]]'da kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti.
Angelis'in geçirdiği kazada hayatını kaybetmesi sonucu Formula 1 kuralları tartışılmaya başlandı ve dönemin [[FIA]] Başkanı Jean-Marie Balestre, Turbo motorun Formula 1'de yasaklandığını açıkladı.
