Silindir kapağı: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
MastiBot (mesaj | katkılar)
k Bot değişikliği Ekleniyor: ko:실린더 헤드
Xqbot (mesaj | katkılar)
k Bot değişikliği Değiştiriliyor: fr:Culasse (moteur); Kozmetik değişiklikler
1. satır:
[[Dosya:Cylinderhead.JPG|thumb|200px|A 302/5.0L [[Ford Motor Şirketi|Ford]] silindir kapağı]]
'''Silindir kapağı''' , [[Motor bloğu]]'nu arasına [[silindir kapak contası]] konularak üstten kapatacak şekilde imal edilen motor parçasıdır. Silindir kapağı üzerinde [[emme manifoldu]] , [[egzost manifoldu]] ve [[buji]]ler bulunur. Supap sistemine de yataklık etmektedir. [[Otomobil]] motorlarında genelde tüm bloğu kaplayan bir tane silindir kapağı bulunmaktadır. Büyük motorlarda ise her silindirin kendi silindir kapağı vardır.
{{commons|Category:Automobile parts}}
<br clear=all>
14. satır:
[[fa:سرسیلندر]]
[[fi:Sylinterinkansi]]
[[fr:Culasse de (moteur)]]
[[gl:Cabeza do motor]]
[[it:Testata (meccanica)]]