Hughes H-4 Hercules: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
Değişiklik özeti yok |
||
1. satır:
{| class="infobox" style="font-size: 95%; text-align: left;"
[[Dosya:H-4 Hercules 2.jpg|250px|righrt|thumb|Hughes H-4 Hercules]]▼
|-
{{#if: |
{{!}} colspan="2" style="font-size: smaller; text-align: center;" {{!}} [[Image:|200px]]<br />{{{caption|}}}}}
| Colspan="2" style="font-size: larger; text-align: center;" | '''H-4 Hercules''' <br />
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0d0; text-align:center;" | Bilgiler
|-
! Rolü
| Ağır taşımacılık, Uçan gövde
|-
! İmalatçı Firma
| Hughes Aircraft
|-
! İlk uçuş
| 2 Kasım, 1947
|-
! İnşa nosu
| 1
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0d0; text-align:center;" | Kariyer
|-
! Diğer ismi
| "Zarif Kaz"
|-
! İlk uçuş
| 2 Kasım, 1947
|-
! Uçus no
| 1
|-
! Korunduğu yer
| Evergreen Aviation Museum
|}
'''Hughes H-4 Hercules''', [[Hughes Aircraft]] şirketi tarafından imal edilmiş bir ağır nakliye uçağının prototipiydi. Uçak 2 Kasım 1947'de tek bir kere uçmuştur. Savaş zamanı [[alüminyum]] kullanımına konan sınırlamalar yüzünden uçak tahtadan yapılmıştı. Tahta ve laminat yapım tekniği nedeniyle eleştiricileri tarafından "'''Spruce Goose'''" olarak adlandırılmıştı (İngilizce ''spruce'', "[[ladin]]" ve ''goose'' "kaz"). Bu yapım tekniği Britanya [[De Havilland]] şirketinin Mosquito uçağında da kullanılmıştı ve eklem yerlerinde ladinkullandığı biliniyordu. Hercules yapılmış en büyük deniz uçağıdır, tarihin en geniş geniş kanat genişlikli ve en yüksey boylu sahip uçağıdır. ABD'nin [[McMinnville, Oregon|McMinnville]], [[Oregon]] şehrindeki [[Evergreen Aviation Museum|Evergreen Havacılık Müzesinde]] iyi durumda muhafaza edilmektedir.
| |||