Royal Dutch Shell: Revizyonlar arasındaki fark

'''Royal Dutch Shell''', [[Shell]] ve [[Royal Dutch]] şirketlerinin birleşmesiyle ortaya çıkan, dünyanın en büyük petrokimya şirketlerindendir.

 

[[1833]] yılında [[Marcus Samuel]] adında bir İngiliz, doğa tarihi tutkunlarına deniz kabukları satmak amacıyla [[Londra]]'nın doğu ucunda küçük bir dükkân açtı. Deniz kabuğu ticareti, çok geçmeden başarılı bir ithalat-ihracat işine dönüşecekti. Marcus'un oğlu Marcus Junior, [[Hazar Denizi]] kıyısında bulunan [[Bakü]]'ye yaptığı bir ziyaret sırasında petrol ihracatı fikriyle karşı karşıya geldi. [[Japonya]]'ya mutfak ve aydınlatmada kullanılmak üzere gazyağı ihraç etmenin büyük bir fırsat olabileceğini fark etti. Ne yazık ki bu konu Amerika'da [[Standart Oil]]'in tekelindeydi ve bu nedenle Marcus fiyatları indirmenin bir yolunu bulmak gerektiğini anladı.

 

[[1869]] yılında [[Süveyş Kanalı]]'nın açılmasıyla sorun çözümlenmiş gibi göründüyse de güvenlik standartlarını karşılamak için yeni bir tanker tasarımı gerekli oldu. 1892 yılında Marcus ilk özel petrol tankerini sipariş ederek 4000 ton Rus malı gazyağını [[Singapur]] ve [[Bangkok]]'a taşıdı.

 

Birbiriyle rekabet içinde olan İngiliz ve Hollandalı şirketlerin birlikte çalışmalarının çok daha yararlı olacağı, 1903 yılına gelindiğinde artık iyice ortadaydı ve bu doğrultuda [[Asiatic Petroleum Company]] kuruldu. Sonuç o kadar başarılıydı ki dört yıl sonra, Royal Dutch/Shell Şirketler Grubu'nun oluşturulmasıyla, ortaklık dünya çapındaki operasyonları kapsayacak biçimde genişletildi. Ortaklık bugün de sürmektedir. İki ana şirket, kendi işlerini ayrı ayrı yürüterek %60'ı Royal/Dutch Petroleum'a, %40'ı ise Shell Transport and Trading Company'ye ait olmak üzere 1700'ün üzerinde aktif şirketin bulunduğu grubu oluşturmaktadırlar...

 

 

 

* [[Ken Saro-Wiwa]]

 

[[Kategori:İngiliz şirketleri]]

[[Kategori:Hollanda şirketleri]]

[[Kategori:1907'de kurulan şirketler]]

 

[[en:Royal Dutch Shell]]

[[es:Royal Dutch Shell]]

[[fi:Royal Dutch Shell]]

[[fr:Shell (entreprise)]]