Mercury Grand Marquis: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
k Bot: Otomatik metin değişimi: (-[[Image: +[[Resim:)
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
k Bot: Otomatik metin değişimi, Resim etiketleri düzenlendi
1. satır:
{{Otomobil modeli tanıtım kutusu
| image = [[ResimDosya:Grand-Marquis-3.jpg|center|250px]]
| name = [[Otomobil | Otomobil Modeli]]
| Üretici = [[Ford Motor Şirketi]]
34. satır:
 
==İlk Kuşak (1983 – 1991)==
[[ResimDosya:GMboat.JPG|250px|thumb|right|1991 Grand Marquis LS]]
Grand Marquis'in ilk kuşağa [[1983]] yılında piyasaya cıktı ve standart tasarım olan Marquis ve bir ustu Marquis Brougham daha küçük olan Fox (Tilki) platformuna geçti. Grand modelli Panter platformunu kullanmaya devam etti ve Mercury'nin simgesi oldu. [[1983]] modelinin daha önceki modellerinden tek farkı karbüratör yerine merkeziyi port enjektör kullanması ve daha değişik bir radyatör korurcusuna sahip olmasıydı. 5.0 litre hacme sahip olan V8 Windsor motoru tek seçenekti ve 4 vitesli AODE şanzımanına bağlıydı. Yeni Grand Marquis iyi sattı ve [[1986]] yıllına kadar fazla değişmedi. [[1986]] yıllından itibaren motor sıralı operasyona sahip bir enjektör sistemine geçti.
 
41. satır:
 
==İkinci Kuşak (1992 – 1997)==
[[ResimDosya:Mercury Grand Marquis.jpg|250px|thumb|right|1995-1997 Grand Marquis]]
[[1992]] yıllı için Grand Marquis tamamen yenilenerek, [[Ford Taurus]] ve [[Mercury Sable]] modelleri gibi daha aerodinamik bir sekile sahip oldu. Yeni tasarım daha düşük bir rüzgâr rezistansına sahip olduğu için, araç'ın yakıt tüketimi azaldı. Bu model aynı zamanda daha modern ve kulanımı kolay bir kontrol paneline sahip oldu. Aynı zamanda, dört taraflı disk firenler ve on yolcu airbagı gibi birde birçok güvenlik özeliğine sahip oldu. Uzaktan kumandalı giriş sistemi ve havali süspansiyon bir seçenek haline getirilmişti. Ama en büyük ve önemli değişiklik, araç'ın yeni 4.6 litrelik SOHC V8 motoruydu. Bu yeni model çok başarılıydı ve ilk bir kaç sene fazla bir değişiklik yapılmadı, ama [[1993]] yılında [[Lincoln Town Car]]'dan alınan elektronik 4 vitesli AOD-E şanzımanı kullanılmaya başladı.
 
47. satır:
 
==Üçüncü Kuşak (1998 – Şimdiki Zamana Kadar)==
[[ResimDosya:1998-02 Mercury Grand Marquis.jpg|250px|thumb|right|1998-2002 Grand Marquis]]
[[1998]] yıllı için Grand Marquis tamamen yenilendi – yeni farlar, ızgara, tampon, motor kapağa, ışıklar, aynalar ve jantlar. Eski modelleri biraz benzediği halde, kapıları ve çatısı dışında bütün paneller yeniden dizayn edildi ve içi aynı zamanda biraz değiştirildi. Bu model birde müşterilere daha çok seçenekler sundu.
Bu arada birde bir kaç mekanik değişiklikler yapıldı – çift süratli elektronik soğutma fani, her ihtimale karşı çalışan soğutma sistemi ve fiş ustu bobin ateşleme sistemi gibi. Daha büyük, çift pistonlu fren kaliperleri kullanılmaya başlandı ve bu yüzden 16 inç jantlar standart oldu. Arka süspansiyon içinde yeni Watt's Linkage sistemi kullanılmaya başlandı. Yakıt hatları sağ tarafa geçirildi ve 'Passive Anti-Theft System' adı verilen kodlu anahtar sistemi kullanılmaya başlandı. Bunlara ilaveten 58 yerine 72 amperlik akü standart hale getirerek, hidrolik direksiyon sisteminin rezervuarı motor'un on kısmına taşındı.<ref name="Liquid's Model Year Changes" />
 
===2003 değişiklikleri===
[[ResimDosya:2003-05 Mercury Grand Marquis.jpg|250px|thumb|right|2003-2005 Grand Marquis]]
[[2003]] yıllı için araba'nın on ve arka kısımları yeniden tasarımlandı. Aynı zamanda kapıları iç panelleri yenilendi – kapı kolları, merkezi kilit ve elektrikli cam kontrolleri. LS tipinde birde üst konsol standart bir özellik haline getirildi.
Ama asil değişiklikler gözle görülmeyen şeylerdi ve bu yıl Panter platformunun ikinci jenerasyonu doğdu. Araç için yeni bir şasi geliştirildi ve yeni bir 'rack and pinion' direksiyon sistemi kullanılmaya başlandı. On ve arka süspansiyonlarla beraber frenler yeniden tasarlandı ve motora vuruntu sensoru yerleştirildi. Yeni 5.7 litre hacmindeki yağ tavanı önceki senelerden %20 daha büyüktü ve jantlar daha yüksek bir pozitif ofsete sahip oldu. Sessiz bir [[EBD]] fren yükselticisi eklenerek mekanik bir panik yârdim sistemi geliştirildi. Alüminyum su geçitli yeni bir manifold ve elektronik bir yakıt sistemi kullanılmaya başlandı. Yan airbaglar ve çift medyalı kaset/CD çalar bu yıl için yeni özelliklerdi.
61. satır:
Araç'ın içi için yeni bir tahta süslemesi kullanılmaya başlandı ve iç kapı kolları krom yapıldı. Yeni bir Audiophile 6 disk CD çalar LS tipinde seçenek haline getirildi ve direksiyon kildi kaldırıldı.<ref name="Liquid's Model Year Changes" />
 
[[ResimDosya:Mercury-GrandMarquis.jpg|250px|thumb|right|2006 Grand Marquis LS]]
[[2006]] için araç'ın on tasarımı biraz değiştirildi ve [[1980]]lere benzeyen bir ızgara tasarlandı. On sis lambaları eklendi ve takometresi ve ek dijital göstergeleri olan gösterge eklendi. Jantlar yeniden tasarlandı ve yeni 4R75E şanzımanı kullanılmaya başlandı.<ref name="Liquid's Model Year Changes" />
 
70. satır:
 
==Orta Doğu Pazarı==
[[ResimDosya:GCC Marquis.jpg|thumb||right|250px|2003 model Mercury Grand Marquis LS, Orta Doğu modeli. "Export Handling Package" paketi bu araçta bulunmaktadır ve Amerikan LSE modeli'nin jantlarını kullanır.]]
Grand Marquis ve kardeşi [[Ford Crown Victoria]], [[Orta Doğu]]'da özellikle [[Kuveyt]] ve [[Suudi Arabistan]]'da çok popüler birer sedandır. [[Orta Doğu]] için üretilen araçlara "GCC Spec" adı verilir ve bütün Körfez ülkelerinde satılır.
Mercury Grand Marquis'in [[Orta Doğu]] pazarı için altı farklı tipi bulunmaktadır; GS (standart tasarım), GS Convenience, GS-L, LS Premium, LSE ve LS Ultimate. Bu modeller [[Kanada]] ve [[Amerika]]'da satılan araçlardan biraz daha farklıdır. Standart tasarım özellikleri ülkeden ülkeye değiştiği halde, şu andaki standart olan özellikler listede bulunur: