Bumba: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok
Kibele (mesaj | katkılar)
kDeğişiklik özeti yok
1. satır:
'''Bumba''', [[yelkenli]] teknelerde yelkenin alt kenarının bağlı olduğu uzun direktir.
 
Bumba çoğu zaman ahşap veya [[alüminyum]]dan yapılır. Bumba üzerinde iskota (makara düzeneği), bağlantı parçaları (mapalar, kıstırmalar), yelkenin sabitleneceği kanal ve bumba baskısı denilen, bumbanın yüksekliğini ayarlıyanayarlayan düzenek bulunur. Bumba yelken direğine 180 derece dönüş imkanıimkânı sağlıyan bir mafsal ile bağlanmıştır.
 
Özellikle rota değişimlerinde ve rüzgarınrüzgârın yön değiştirmesi sırasında bumba bir yandan diğer yana hızlıca geçer. [[Serdümen]], [[flokçu]] veya [[tayfalar]] buna dikkat etmelidirleretmelidir. Bumbanın bu ani hareketi baş yarılmalarınayarılmasına ve yaralanmalarayaralanmaya yol açabilir. [[Pupa]]dan gelen rüzgarrüzgâr ile yapılan bu ani manevra şekline [[Kavança]] denir.
 
Özellikle rota değişimlerinde ve rüzgarın yön değiştirmesi sırasında bumba bir yandan diğer yana hızlıca geçer. [[Serdümen]], [[flokçu]] veya [[tayfalar]] buna dikkat etmelidirler. Bumbanın bu ani hareketi baş yarılmalarına ve yaralanmalara yol açabilir. [[Pupa]]dan gelen rüzgar ile yapılan bu ani manevra şekline [[Kavança]] denir.
[[Kategori:Denizcilik terimleri]]
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Bumba" sayfasından alınmıştır