BMW X3: Revizyonlar arasındaki fark

Aracın gerek viraj performansı, gerekse düz yoldaki iz takibi sorunsuz. Bunun yanı sıra köprü geçişlerinde fazlaca salınıma maruz kaldığımızı belirtmeliyiz. Genel anlamda konforlu bir sürüş keyfi veren sert süspansiyon sistemi köprü geçişlerinde yüksek oranda salınım ve zıplama yarattı. Bu sürüş güvenliğini tehlikeye atmamasına rağmen, konforu düşürdü. X3 DSC ve CBC gibi elektronik sistemlerle desteklenen viraj kabiliyetiyle rakiplerinin ötesinde olduğunu gösteriyor. Hızlı girilen virajlarda bile yana yatma sorunu yok. Hatta viraj içinde rayda ilerler gibi güven verdiği söyleyebiliriz. Sonuç olarak X3’ü yoldan çıkarabilmek açıkçası pek kolay değil. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive, motor gücünü akslar arasında kademesiz bir değişkenlikle dağıtarak çekişin sürekliliği ve sürüşün güvenliğini sağlıyor.

 

[[Kategori:BMW]]

[[Kategori:Otomobil markaları]]