Porsche 911 GT2: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Düşünenadam (mesaj | katkılar) 2007-07-31 16:52:45 tarihli Khutuck sürümü geri getirildi. |
|||
36. satır:
Porsche'nin bir yarış GT2'si geliştirmemiş olmasına karşın, birçok Avrupa takımı kendi GT2 bazlı modellerini geliştirdi. Belçikalı PSI Motorsports'un 911 GT2-R (veya 911 Bi-Turbo) ve Almanya'daki A-Level Engineering'in modelleri anılmaya değerdir.
==997 GT2==
Porsche 997 serisinin GT2 versiyonu, [[Nürnburgring]] pistinde deneme sürüşlerinde gözlenmiştir. Araçta 997 Turbo ile benzer bir şasi vardır, ancak farklı bir arka kanat ve radyatörler için ekstra hava girişleri vardır. Ortalıkta henüz resmi bir açıklama olmamasına karşın [[Car and Driver]] otomobil dergisi, 997 GT2'nin 525hp güce sahip olacağını iddia etmiştir. Bu iddiasını 996 GT2'nin aynı kasa Turbo'dan 51hp güçlü olmasına dayandırmıştır.[http://www.caranddriver.com/carnews/11853/spied-2008-porsche-911-gt2.html]
2007 yazında piyasaya çıkan 997 GT2, 6500 devirde 530 beygir güç ile daha önceki 911 Turbo'dan 50 beygir daha güçlüdür. 911 ailesinin en hızlı modeli olan GT2'de eski Turbo'da kullanılan 3.6 litrelik 6 silindirli boksör motor kullanılmıştır. Ayrıca GT2, 1440 kg ağırlığı ile 911 Turbo'dan 145 kg daha hafiftir. Güç ve ağırlıktaki iyileştirmeler sonucu ton başına 368 BG güce sahip olan GT2'nin torku 2200-4500 devir/dakika arasında 680 Nm olmuştur. 0-100 km/sa hızlanmasını 3.7, 0-160'ı ise 7.4 saniyede tamamlayan GT2 maksimum 329 km/sa hıza sahiptir. 100 km'de 12.5 litre olarak belirlenen yakıt tüketimi ise sınıfındaki araçlara göre çok düşüktür.<ref>Autocar dergisi, Sayı 23, Ağustos 2007</ref>
== Dış Bağlantılar ==
| |||