Aeroflot kazaları ve olayları: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Carotisque (mesaj | katkılar)
Carotisque (mesaj | katkılar)
79. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|4|25}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[MoscowMoskova]]
|align=center|{{nowrap|[[Douglas DC-3|Douglas DC-3-196A]]}}
|align=center|URSS-C
119. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|7|8}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Luga, Leningrad Oblast|Luga]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3466
139. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|7|19}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Yelnya, Yelninsky District, Smolensk Oblast|Yelnya]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3427
284. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|10|12}}
|{{flagicon|URS|1936}}Kursk areabölgesi
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3494
344. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|10|13}}
|{{flagicon|URS|1936}}Kursk areabölgesi
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3449
374. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|10|27}}
|{{flagicon|URS|1936}}Tikhvin regionbölgesi
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3930
394. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|11|14}}
|{{flagicon|URS|1936}}Komendantskiy AirfieldHavaalanı
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3951
404. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|11|15}}
|{{flagicon|URS|1936}}Podborovye AirfieldHavaalanı
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3927
414. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|11|19}}
|{{flagicon|URS|1936}}Komendatskiy AirfieldHavaalanı
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3955
424. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|11|29}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Saratov AirportHavaalanı]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3989
444. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|12|6}}
|{{flagicon|URS|1936}}Saratov AirportHavaalanı
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3973
454. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|12|9}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Khvoinaya AirportHavaalanı]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3922
464. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|12|18}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Khodynka Field]]
|align=center|[[Lockheed Model 14 Super Electra|Lockheed Model 14-H Super Electra]]
|align=center|CCCP-Л3453
494. satır:
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1941|12|29}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Chardzhou AirportHavaalanı]]
|align=center|G-2
|align=center|CCCP-Л2010
|align=center|UzbekistanÖzbekistan
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|7}}/36
|Chardzhou'dan (şimdi Türkmenabat) kalkıştan kısa bir süre sonra pilot şaşırdı ve yardımcı pilotun uyarılarını duyamadı. Uçak hızla irtifa kaybetti ve yere çarparak Amu Darya Nehri'ne düştü.
|Shortly after takeoff from Chardzhou (now Turkmenabat), the pilot became disoriented and failed to hear the warnings from the co-pilot. The aircraft rapidly lost altitude and struck the ground {{convert|10|-|12|km}} from Chardzhou and came to rest in the Amu Darya River.
|align=center|<ref>{{ASN accident|title= CCCP-L2010|id= 19411229-2|accessdate= 2016-10-24}}</ref>
|-
508. satır:
|align=center|CCCP-Л3438
|{{unknown}}
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|2}}/6
|Alman hatlarının arkasından dönerken kabinin içinde bir yangın başladı ve hızla yayıldı. Beş mürettebat yüksekten atlayarak kurtuldu. Bu beş kişiden biri ağır yaralandı, biri öldü. Tek yolcu kaçamadı ve öldü.
|While returning from behind German lines a fire started inside the cabin and spread quickly. The five crew bailed out at an altitude of {{convert|350|m|ft|abbr=on}}. Of these five, one was seriously injured and another died. The sole passenger failed to bail out and also died.
|align=center|<ref>{{ASN accident|title= CCCP-L3438|id= 19420113-0|accessdate= 2016-10-20}}</ref>
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1942|1|18}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Vyazemsky District, Smolensk Oblast|Vyazemsky District]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3450
|align=center|MAGON
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|0}}/0
|Bir görev sırasında Vyazma'ya indikten sonra yoğun kar nedeniyle havalanamadı. Uçak daha sonra bir Alman uçağı tarafından imha edildi.
|After landing at Vyazma during a mission, the aircraft could not take off due to deep snow. The aircraft was subsequently destroyed by a German aircraft.
|align=center|<ref>{{cite web |url= http://airdisaster.ru/database.php?id=4605|title= Боевая потеря ПС-84 авиагруппы особого назначения ГВФ в Смоленской области|language= ru|trans-title=Combat loss PS-84 in the Smolensk region|publisher= airdisaster.ru|access-date= 29 March 2021}}</ref>
|-
528. satır:
|align=center|CCCP-Л3404
|align=center|MAGON
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|0}}/5
|Bir görev sırasında Plesneva'ya indikten sonra kar nedeniyle havalanamadı. Almanlar daha sonra bölgeyi bombaladı ve uçağa zarar verdi. Ardından top ve makineli tüfek ateşi nedeniyle yandı.
|After landing at Plesnevo during a mission, the aircraft could not take off due to deep snow. The Germans then bombed the area, damaging the aircraft, after which it burned out due to cannon and machine gun fire.
|align=center|<ref>{{cite web |url= http://airdisaster.ru/database.php?id=4599|title= Боевая потеря ПС-84 авиагруппы особого назначения ГВФ в Смоленской области|language= ru|trans-title=Combat loss PS-84 in the Smolensk region|publisher= airdisaster.ru|access-date= 29 January 2021}}</ref>
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1942|1|22}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Vyazemsky District, Smolensk Oblast|Vyazemsky District]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3968
|align=center|MAGON
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|0}}
|Düşman hatlarının gerisindeki bir noktaya yapılan bir görev sırasında, uçak iniş alanına düştü. Uçak Almanlarca vurulduktan sonra yandı.
|During a mission to a point behind enemy lines, the aircraft crashed at the landing site. The aircraft burned out after being shot at by German fire.
|align=center|<ref>{{cite web |url= http://airdisaster.ru/database.php?id=4600|title= Боевая потеря ПС-84 авиагруппы особого назначения ГВФ в Смоленской области|language= ru|trans-title=Combat loss PS-84 in the Smolensk region|publisher= airdisaster.ru|access-date= 29 January 2021}}</ref>
|-
548. satır:
|align=center|CCCP-Л3979
|align=center|MAGON
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|0}}/27
|Düşman hatlarının gerisindeki bir görevde iken, uçak Almanlarca vuruldu ve Yudino yakınlarına indi. Bu uçak daha önce 13 Ekim 1941'de Mozhaysk yakınlarındaki Alman bombardımanından da zarar görmüştü.
|While on a mission behind enemy lines, the aircraft was struck by German ground fire and force-landed near Yudino. This aircraft was previously damaged by German shelling near Mozhaysk on 13 October 1941.
|align=center|<ref>{{cite web |url= http://airdisaster.ru/database.php?id=4592|title= Боевая потеря ПС-84 авиагруппы особого назначения ГВФ в Смоленской области|language= ru|trans-title=Combat loss PS-84 in the Smolensk region|publisher= airdisaster.ru|access-date= 18 January 2021}}</ref>
|-
|align=center|{{dts|format=dmy|1942|1|25}}
|{{flagicon|URS|1936}}[[Molotov AirportHavaalanı]]
|align=center|PS-84
|align=center|CCCP-Л3479
|{{unknown}}
|align=center|W/OPert
|align=center|{{nts|0}}/9
|Molotof'a yaklaşırken uçak yoğun kar yağışı ve zayıf görüş alanıyla karşılaştı. İniş yapmak için yapılan birkaç denemeden sonra pilot, Bol shoye Subottino ve Ustinovo arasındaki karla kaplı bir alana inmeye karar verdi, ancak uçak düştü ve parçalandı. Uçak Krymskaya-Kuibyshev-Molotof arasında çalışıyordu.
|While on approach to Molotov the aircraft encountered heavy snow and poor visibility. After several attempts to land at a flying school, the pilot decided to land on a snow-covered field between Bolshoye Subottino and Ustinovo, but the aircraft crashed and broke up. The aircraft was operating a Krymskaya-Kuibyshev-Molotov service.
|align=center|<ref>{{ASN accident|title= CCCP-L3479|id= 19420125-0|accessdate= 2016-10-20}}</ref>
|-