Gemi: Revizyonlar arasındaki fark

 

=Tarihi=

İlk olarak MÖ 4000 yıllarında [[Eski Mısır]]lıların uzun kamışlı tekneler yapması gemilerin bilinen en eski örneğini oluşturmuştur.<ref name="Gemiler ve tekneler">{{Kitap kaynağı| son = Dupre | ilk = Ben | başlık = Resimli Çocuk Ansiklopedisi | yıl = 2007 | yayımcı = Morpa Yayıncılık | dil = Türkçe |tanıtıcı= ISBN 975-284-731-5 | sayfalar =214| bölüm = Gemiler ve tekneler}}</ref> MÖ 3000 yıllarından sonra [[Polinezya]]lılar, Pasifik Okyanusu'nda uzun mesafeler katedebilmelerini sağlayan [http://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation Polinezya navigasyon sistemini] ({{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20131212170354/https://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation |tarih=12 Aralık 2013 }}) oluşturdular. MÖ 15. yüzyıldan itibaren [[Fenikeliler]] kurdukları ticaret kolonileri aracılığıyla bütün Akdeniz’e yayılmışlardı. Koloniler arasında ulaşım ve ticaret, gemiler aracılığıyla sağlanıyordu.<ref name="Bilim Teknik">{{Kitap kaynağı| son = Tok | ilk = Gökhan | başlık = Bilim ve Teknik | yıl = Mayıs 2000 | yayımcı = TÜBİTAK | dil = Türkçe |tanıtıcı= | sayfalar =| bölüm = Yelkenli Gemilerin Tarihi}}</ref> 700-1000 yılları arasında [[Vikingler]] uzun tekneler yapmışlardır. 1500'lü yıllardan itibaren [[kalyon]] adı verilen tekneler yapılmıştır. 19. yüzyılda yelkenlerin yerini buhar gemileri almaya başlamıştır. Bunlar hâlen kullanılmaktadır.<ref name="Gemi">{{Kitap kaynağı| son = Tüzün | ilk = Gürel | başlık = Britannica Bilgi Dünyası | yıl = 2004 | yayımcı = Ana Yayıncılık | dil = Türkçe |tanıtıcı= ISBN 975-7760-60-9| sayfalar =92-96| bölüm = Sallardan Okyanus Gemilere}}</ref>