M4 (Ankara metrosu): Revizyonlar arasındaki fark

{{Tren hattı bilgi kutusu

| box_width =

| renk = EF1C24

| logo = Ankara Metro logo.svg

| harita_state = collapsed

}}

 

== Tarihçe ==

[[Kızılay (Ankara metrosu)|Kızılay]] ↔ [[Şehitler-Gazino (Ankara metrosu)|Şehitler-Gazino]] güzergahında yer alan metro hattının inşaatına 15 Temmuz 2003 tarihinde başlandı. Metro hattının yapımını [[Limak Holding|Limak]] ve [[Türkerler Holding|Türkerler]] holdingleri üstlenmişti ve iki yıl içinde bitmesi öngörülüyordu.<ref>{{Web kaynağı |url= http://www.diken.com.tr/gokcekin-ustalik-eseri-kecioren-metrosunda-13-yil-sonra-test-surusleri-basladi/ |başlık= Gökçek'in 'ustalık eseri' Keçiören metrosunda 13 sonra test sürüşü |erişimtarihi= 8 Ocak 2021 |tarih= 31 Ağustos 2016 |çalışma = |yayıncı= diken.com.tr |arşivurl = https://web.archive.org/web/20160902035235/www.diken.com.tr/gokcekin-ustalik-eseri-kecioren-metrosunda-13-yil-sonra-test-surusleri-basladi |arşivtarihi= 2 Eylül 2016}}</ref> O zaman projelendirilen hat toplamda 10.582 metre ve 11 istasyondan oluşuyordu. [[Ankara Büyükşehir Belediyesi]]'nin metro inşaatına kaynak ayıramaması sonucu hattın yapımı uzun süre durmuş ve sonucunda 7 Mayıs 2011 tarihinde yapım işi [[Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı|Ulaştırma Bakanlığı]]'na devredilmiştir. Bu hat için ilgili bakanlıkça 13 Aralık 2011 tarihinde yapım ihalesine çıkılmıştır. Söz konusu ihaleyi Gülermak-Kolin-Limak Ortaklığı kazanmıştır.<ref>{{Web kaynağı |url= http://www.limak.com.tr/sektorler/insaat/projeler/tamamlanan-tum-projeler/otoyollar-yollar-rayli-sistemler/tandogan-kecioren-m4-metro-hatti |başlık= Tandoğan-Keçiören (M4) Metro Hattı |erişimtarihi= 8 Ocak 2021 |tarih = |çalışma= |yayıncı= Limak Holding |arşivurl= https://web.archive.org/web/20171218015756/www.limak.com.tr/sektorler/insaat/projeler/tamamlanan-tum-projeler/otoyollar-yollar-rayli-sistemler/tandogan-kecioren-m4-metro-hatti |arşivtarihi= 18 Aralık 2017}}</ref> 3 Şubat 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış ve 9 Şubat 2012 tarihinde de yapım işine başlanmıştır.<ref>{{Web kaynağı |url= http://www.kolin.com.tr/projeler/biten-projeler/ulastirma-ve-altyapi/randogan-kecioren-(m4)-metrosu.html |başlık= Tandoğan-Keçiören (M4) Metrosu |erişimtarihi= 8 Ocak 2021 |tarih = |çalışma = |yayıncı= Kolin Holding |arşivengelli= evet}}</ref> 5 Ocak 2017 tarihinde Şehitler-Gazino - Atatürk Kültür Merkezi arasındaki kısmın [[EGO Genel Müdürlüğü|EGO]]'ya devredilerek işletmesine başlanmıştır.<ref>{{Web kaynağı |url= https://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/2110/m4-ankara-metrosu4-tandogankecioren- |başlık= (M4) Keçiören - Atatürk Kültür Merkezi - Kızılay Metrosu |erişimtarihi= 5 Ocak 2021 |tarih= |çalışma= |yayıncı= EGO Genel Müdürlüğü |arşivurl= https://web.archive.org/web/20150404000321/https://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/2110/m4-ankara-metrosu4-tandogankecioren- |arşivtarihi= 4 Nisan 2015}}</ref>

 

 

Atatürk Kültür Merkezi'nden sonra Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı-Adliye-Kızılay olarak üç istasyon daha planlanmaktadır. Bu uzatma 3.3&nbsp;km'dir. 4 Aralık 2017 tarihinde sözleşme imzalanmış olup, 5 Aralık 2017 tarihinde yer teslimi yaparak işlere başlanmıştır.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.uab.gov.tr/uploads/cities/ankara/06-ankara.pdf | başlık = Ulaşımda ve İletişimde Ankara | erişimtarihi = 5 Ocak 2021 | tarih = | çalışma = | yayıncı = Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı | arşivurl = https://web.archive.org/web/20191013193110/https://www.uab.gov.tr/uploads/cities/ankara/06-ankara.pdf | arşivtarihi = 13 Ekim 2019}}</ref> İnşaatın 2021 yılında bitmesi beklenmektedir.

 

== İstasyonlar ==

|

|[[YHT Garı (Ankara metrosu)|YHT Garı]]

|Aç-Kapa

|[[Ankara Garı]], [[Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı|Ankara YHT Garı]]