Aerodinamik kuvvet: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Bot: Kozmetik değişiklikler |
kDeğişiklik özeti yok |
||
9. satır:
Basınç yüzeye dik ve bölgesel etki ederken, kesme kuvveti yüzeye paralel ve bölgesel etki eder. Cismin tüm yüzeyine etki eden basınç ve kayma kuvvetlerinin toplamı net aerodinamik kuvvete eşittir.
[[Dosya:aeroforces.svg|küçükresim|
Bir cisim(örneğin kanat, kanat profili), havanın içerisinde hareket ederken hareket yönünün tersinde belli bir açı ile aerodinamik kuvvet oluşturur. Bu Aerodinamik kuvvet iki bileşen ile açıklanır;
• Hareket yönüne paralel olan sürüklenim kuvveti
• Hareket yönüne dik olan kaldırma kuvveti
Bu iki kuvvetin haricinde havadaki cisme aerodinamik momentumda etki edebilir ve bu kuvvet cisim üzerinde seçilen spesifik noktalara göre değişkenlik gösterebilir.
Jet motorları tarafından üretilen kuvvetlere itme kuvveti denir ve bu kuvvetler de aerodinamik kuvvet sınıfında yer alır. Havada hareket halinde bulunan uçaklara etki eden kuvvetler
== Ayrıca bakınız ==
* [[Aerodinamik]]▼
* [[Aerostatik]]▼
== Kaynakça ==
* Hurt, H.H.Jr. Aerodynamics for Naval Aviators. A National Flightshop Reprint, Clearwater, Florida (1979)
* Clancy, L.J. (1975). Aerodynamics. Pitman Publishing Limited, London.
* Massey, B.S. Mechanics of Fluids, 2nd Edition. Van Nostrand Reinhold Co., London (1970) Library of Congress Catalog Card No.
* Anderson, J.D.Jr. Aircraft performance and designTata McGraw-Hill.
▲* [[Aerodinamik]]
▲* [[Aerostatik]]
[[Kategori:Aerodinamik]]
| |||