TUSAŞ: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
InternetArchiveBot (mesaj | katkılar)
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.7
Huunta (mesaj | katkılar)
Düzeltme ve güncellemeler yapıldı.
10. satır:
| products = Uçak Projeleri <br />Havacılık Yükseltmeleri <br />Savunma Sistemleri
| services = Yapısal ve Uydu Tasarım ve Mühendislik <br/>Entegre Uçak Sistemleri Tasarım ve Mühendislik <br />Entegre Helikopter Sistemleri Tasarım ve Mühendislik <br/>Eğitim ve Danışmanlık Hizmetleri
| revenue = {{artış}} 12.855 milyar {{Türk lirası}} (2019)<ref name="FORTUNE-Türkiye" />
| revenue = {{artış}} 1,459 milyar {{Türk lirası}} (2011)<ref name="TUS480">{{Web kaynağı | url = https://www.tai.com.tr/content/docs/capital-500.pdf | başlık = TUSAŞ'ın geliri | yayımcı = TUSAŞ, tusas.com.tr | dil = Türkçe | biçim = PDF | tarih =1 Ağustos 2012| erişimtarihi = 22 Ekim 2012 | arşivengelli = evet}}</ref>
| net_income = {{artış}} 3,.9 milyar {{Türk lirası}} (2019)<ref>http{{Web kaynağı|url=https://mwww.airporthaber.com/havacilik-haberleri/tusasta-hedef-10-milyar-dolar-ciro.html |başlık=TUSAŞ'ta hedef 10 milyar dolar ciro |yayıncı=Airport Haber |websitesi=airporthaber.com |tarih=18 Nisan 2019 |erişimtarihi=2 Ekim 2020}}</ref>
| operation_income =
| num_employees = 48.533993 <small>(20152019 itibarıyla)</small><ref name="FORTUNE-Türkiye">{{Web kaynağı | url = httphttps://www.fortuneturkey.com/Fortune500/fortune500?yil=2015/&fcode=tusas---turk-havacilik-ve-uzay-sanayi-a-s--F277882#popup | başlık = TUSAŞ - TÜRK HAVACILIK VE UZAY SANAYİ A.Ş. | yayımcı yayıncı= FORTUNE Türkiye, |websitesi=fortuneturkey.com | dil = Türkçe | biçim = HTML | tarih = 2019 | erişimtarihi = 1 Mayıs 2016 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160709124806/http://www.fortuneturkey.com/Fortune500/2015/tusas---turk-havacilik-ve-uzay-sanayi-a-s--F277882#popup | arşivtarihi = 9 Temmuz 2016 | ölüurl =2 yesEkim 2020}}</ref>
| company_slogan =
| homepage = [https://www.tusas.com tusas.com]
}}
'''Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.'''<ref name="TUS481">{{Web kaynağı | url = http://www.tusas.com.tr/tr | başlık = TUSAŞ | yayımcı yayıncı= TUSAŞ, |websitesi=tusas.com.tr | dil = Türkçe | tarih = 2012 | erişimtarihi = 22 Ekim 2012 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160325032238/https://www.tusas.com.tr/tr | arşivtarihi = 25 Mart 2016 | ölüurl = yes evet}}</ref> ('''TUSAŞ''') ''(TAI - Turkish Aerospace Industries, Inc.)'', Türkiye’de hava platformlarının tasarımı, geliştirilmesi, üretimi, tamamlanması, yenilenmesi ve satış sonrası hizmetleri alanlarındaki teknoloji merkezidir. Şirket dünyanın en büyük yolcu uçağı [[Airbus A380]]'e ve [[askeri nakliye uçağı]] [[Airbus A400M]]'ye parça üretmektedir. Ayrıca şirket 2013 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren [[Airbus A350]]'ye kanatçık üretmeye başlamıştır.<ref name="A350">{{Haber kaynağı|url=httphttps://www.trthaber.com/haber/turkiye/turk-uretimi-ucak-yolda-42584.html |başlık=Türk Üretimi Uçak Yolda |yayımcıyayıncı=Türkiye Radyo Televizyon Kurumu, |websitesi=trthaber.com |dil=Türkçe |tarih=28 Mayıs 2012 |erişimtarihi=22 Ekim 2012}}</ref>
 
== Tarihçesi ve günümüzdeki durumu ==
Kökeni 1973 yılında Türk Uçak Sanayii A.Ş.'nin (TUSAŞ) kurulmasına kadar gider. Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı (TUSAŞ), 28 Haziran 1973 tarihinde Türkiye'nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığını azaltmak amacıyla Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bünyesinde kurulmuştur.<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.tusas.com/kurumsal/hakkimizda |başlık=Kurumsal > Hakkımızda |yayıncı=Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. |websitesi=tusas.com |tarih=2020 |erişimtarihi=2 Ekim 2020}}</ref> Türk Uçak Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) ve TUSAŞ Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) şirketleri 28 Nisan 2005 tarihinde TAI (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.) çatısı altında birleşmiş olup, TUSAŞ (TAI), tasarım üretim altyapısı ile insan kaynakları yönünden oldukça etkili bir güç oluşturacak ve “Havacılık Merkezi” olarak hizmet verecektir. TUSAŞ’ın hissedarları [[Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı]] (TSKGV) (%54.49), [[Savunma Sanayii Müsteşarlığı]] (SSM) (%45.45) ve [[Türk Hava Kurumu]] (THK) (%0.06)'dur.{{Kaynak belirt}}
 
TUSAŞ Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI), 15 Mayıs 1984 tarihinde Türk Ticaret Kanunu ve Yabancı Sermayeyi Teşvik Kanunu uyarınca kurulmuştur.
31. satır:
TUSAŞ'ın mevcut deneyimi [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] Savaşan Şahinler, [[CN-235]] hafif nakliye/deniz karakol/gözetleme uçakları, [[SF-260D]] eğitim uçakları, [[Cougar AS-532]] arama kurtarma (SAR), silahlı arama kurtarma (CSAR) ve genel maksat helikopterlerinin ortak üretiminin yanı sıra, kendi tasarımı olan insansız hava aracı, hedef uçağı ve zirai ilaçlama uçağı gibi ürün geliştirme programlarını kapsamaktadır.
 
TUSAŞ’ın ana faaliyet alanları arasında Türkiye ve bölgedeki diğer ülkelerin envanterinde bulunan sabit ve döner kanatlı askerî ve ticari hava platformlarının modernizasyon, modifikasyon ve sistem entegrasyonu programları ile satış sonrası hizmetleri de bulunmaktadır. [[Hava Kuvvetleri Komutanlığı|Hv.K.K.]] [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]]’larının elektronik harp ve yapısal tadilatları, [[S-2 Tracker]] Denizdeniz Karakolkarakol Uçakları’nınuçaklarının Yangınyangın Söndürmesöndürme Uçağı’nauçağına dönüştürülmesi, [[CN-235]] uçağı ve [[Black Hawk]] Helikopteri’nin Özel Kuvvetler için modifikasyonları, [[Cougar AS-532]] helikopterinin modernizasyonu, [[S-70]] helikopterinin dijital kokpit modifikasyonu, [[CN-235]] platformlarının [[Deniz Kuvvetleri Komutanlığı|Dz.K.K.]] ve [[Sahil Güvenlik Komutanlığı|S.G.K.]]’nın Deniz Karakol/Gözetleme görevleri için yapısal ve [[aviyonik]] modifikasyonu ile [[B737-700]] uçağının Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı’na (HİK) dönüştürülmesindeki tüm yapısal tadilatları ile sistem entegrasyon faaliyetleri bulunmaktadır.
 
TUSAŞ, 1984 yılında serüvenine çok az kişiyle başladı, askerî projelerden kazandığı deneyimleri ticari projelere aktararak, bugün 3000'in üstünde kalifiye çalışanı ve 50’ye yakın farklı projesi ile bir ''Dünya Şirketi'' olma hedefine ulaştı.
37. satır:
TUSAŞ ayrıca, Millî Sanayi Kuruluşu olarak [[Airbus Military]]’ye ortak olup, [[Fransa]], [[Almanya]], [[İtalya]] , [[İngiltere]], [[İspanya]] , [[Belçika]] ve [[Güney Afrika]] havacılık firmalarıyla birlikte [[A400M]] uçağının tasarım ve geliştirme faaliyetlerine katılmaktadır.
 
[[Dosya:Maquette TF-X Le Bourget 2019.jpg|thumb|sol|220px|TUSAŞ'ın yürüttüğü en önemli proje: [[TUSAŞ TF-X|Milli Muharip Uçağın]] 1:1 ölçekli modeli, Paris Havacılık Fuarı, 2019]]
Dünyadaki son teknolojik gelişmeleri yakından izleyerek havacılık alanında öncü kuruluşlar arasında yer almaya kararlı olan TUSAŞ, Türkiye'de [[21. yüzyıl]]da yeni ufuklar açmayı hedeflemektedir.
 
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) şirketi, 3 Kasım 2005 senesinde RUAG Aerospace (RA) ile imzalanan bir antlaşma gereğince, [[Airbus A380]] uçağı için tam sipariş adeti kadar, D-Nose Panel Gerdirme Kabuklarını Türkiye´de kendi tesislerinde üretecektir.<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.airframer.com/direct_detail.html?company=114248 |başlık=Turkish Aerospace Industries Inc. (Turkey) |dil=İngilizce |biçim=HTML |yayımcıyayıncı=Stansted News Limited, |websitesi=airframer.com |tarih=2011 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref><ref>{{Haber kaynağı |url=http://www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/0,1185,OID3980682_REF1_NAV,00.html |başlık=TAI |yayımcıyayıncı=ARD, Swr, |websitesi=tagesschau.de |dil=İngilizce |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
 
TUSAŞ tarafından son yıllarda artık [[Türkiye]] için dış kaynaklardan bağımsız özgün tasarım hava araçları da yapılmaya başlanmıştır. Bunlardan ilki [[TUSAŞ ZİU]] adlı zirai ilaçlama uçağı tamamen TUSAŞ tarafından tasarlanmış ve uçmuştur. Bunu takiben yürülükte pek çok özgün tasarım projesi mevcuttur. 2008 yılı itibarı ile [[Gözcü]] (antiterör amaçlı insansız gözlem uçağı), [[Keklik]] ve [[Turna-g]] (her ikisi de avcı pilotları için hedef uçak) insansız uçakları TUSAŞ tasarımı ve üretimi uçaklar olarak [[Türk Hava Kuvvetleri]] envanterinde yer almaktadır. [[Gözcü]]'nün yeni bir modeli halen tasarlanmaktadır. [[İnsansız hava araçları]] dışında [[TUSAŞ Hürkuş|HÜRKUŞ]] adlı bir eğitim uçağı (jet uçağı ile aynı kontrollere sahip ama jet motoru içermeyen düşük işletme maliyetli bir eğitim uçağı) tasarımı ve geliştirilmesi tamamlanmış seri üretimine başlanmıştır. Taktik amaçlı insansız hava aracı [[TUSAŞ Anka|ANKA]]'nın geliştirilmesi devam etmektedir. [[T-38]] ve [[C-130 Hercules]] uçaklarının yenilenmesi gerçekleştirilmektedir. [[Göktürk-1]] keşif ve gözlem uydusunun [[TÜBİTAK UZAY]] ile birlikte entegrasyonunun gerçekleştirildiği [[Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi]]<ref name="TUS798">{{Web kaynağı | url = https://www.tai.com.tr/tr/proje/uydu-montaj-entegrasyon-ve-test-merkezi | başlık = UZAY SİSTEMLERİ ENTEGRASYON VE TEST MERKEZİ | yayımcı yayıncı= TUSAŞ, tai|websitesi=tusas.com.tr | dil = Türkçe | tarih = 2015 | erişimtarihi = 2 Haziran 2015 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160305015038/https://www.tai.com.tr/tr/proje/uydu-montaj-entegrasyon-ve-test-merkezi | arşivtarihi = 5 Mart 2016 | ölüurl = yes evet}}</ref> (USET), TUSAŞ'a bağlı olarak işletilmektedir.
 
Türk Havacılığının en gelişmiş parçalarından biri olan TUSAŞ, aynı zamanda sektörün lokomotifi konumundadır. Türkiye'nin aviyonik entegrasyon merkezi konumundaki TUSAŞ, bu alandaki rekabet gücünü her geçen gün arttırmaktadır. Kurum aynı zamanda [[Teknofest İstanbul]]'un paydaşlarından biridir.<ref>{{Web kaynağı | başlık = Kuruluşlar | url = https://www.teknofest.org/duzenleyici-kuruluslar.html | yayıncı = Teknofest 2019 | erişimtarihi = 17 Eylül 2019 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20190925160518/https://www.teknofest.org/duzenleyici-kuruluslar.html | arşivtarihi = 25 Eylül 2019 | ölüurl = no hayır}}</ref>
 
== Görüş ve görev ==
Satır 54 ⟶ 55:
 
== İşleri ve tasarıları ==
* Türk Hava Kuvvetleri [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]]'ları için elektronik harp sistemi güçlendirme ve yapısal tadilat işleri<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.f-16.net/f-16_users_article21.html |başlık=Türk Hava Kuvvetleri Turkish Air Force - TUAF |yayımcıyayıncı=Lieven Dewitte and Stefaan Vanhastel, |websitesi=f-16.net |dil=İngilizce |tarih=2011 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Pakistan Hava Kuvvetleri'ne ait 42 adet F-16 Blok-15'in Blok-50 seviyesine yükseltilmesi işi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.defence.pk/20080820/turkish-aerospace-industries-to-upgrade-42-f-16-jets/ |başlık=Turkish Aerospace Industries to upgrade 42 F-16 jets |yayımcıyayıncı=WDN, |websitesi=defence.pk |dil=İngilizce |tarih=20 Ağustos 2008 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Ürdün Kraliyet Hava Kuvvetleri F-16'ları için sistem yenileştirme işi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.defencetalk.com/tai-delivers-rjafs-first-f-16-ac-modernized-at-its-facilities-13760/ |başlık=TAI DELIVERS RJAF'S FIRST F-16 A/C MODERNIZED AT ITS FACILITIES |yayımcıyayıncı=DefenceTalk's defence forum, |websitesi=defencetalk.com |dil=İngilizce |tarih=17 Aralık 2007 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* S-2E Tracker modeli [[Deniz karakol uçağı|deniz karakol uçakları]]nınuçaklarının [[yangın söndürme uçağı]]nauçağına dönüştürülmesi işi
* Özel Kuvvetler Komutanlığı'na ait [[CASA CN 235|CN-235]] ve [[Sikorsky UH-60 Black Hawk|UH-60 Black Hawk]] değişiklikleri
* Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı için CN-235 uçaklarının Deniz Gözlem ve Karakol Uçağı'na dönüştürülmesi
* Eurocopter [[Eurocopter Cougar|AS-532]] yenileme ve sistem yükseltimi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/myFO_publication.php?news_id=270&lang=EN |başlık=Tusaş Aerospace Industries (TAI) from Turkey and EUROCOPTER Extend their Cooperation in the Super Puma / Cougar Helicopter Family |yayımcıyayıncı=EADS Eurocopter, |websitesi=eurocopter.com |dil=İngilizce |tarih=19 Temmuz 2004 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* [[S-70]] helikopterleri kokpit camı güçlendirmesi işi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.sikorsky.com/vgn-ext-templating-SIK/v/index.jsp?vgnextoid=00de6eb78fa78110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextchannel=162f45d57ef68110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextfmt=default&pressvcmid=3099aab580de0210VgnVCM1000004f62529fRCRD |başlık=Turkish Aerospace Industries (TAI) Delivers First S-70i BLACK HAWK Helicopter Tailcone |yayımcıyayıncı=Sikorsky, |websitesi=sikorsky.com |dil=İngilizce |tarih=28 Nisan 2009 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Barış Kartalı Projesi için [[Boeing 737 AEW&C|B737-700]] uçaklarının Havadan erken uyarı ve denetim uçağına dönüştürülmesi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.airforce-technology.com/projects/737aewc/|başlık=737 AEW&C Wedgetail Airborne Early Warning and Control Aircraft, USA |yayımcıyayıncı=Airforce Technology |websitesi=airforce-technology.com |dil=İngilizce |tarih= |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Türk Hava Kuvvetleri C-130 uçakları için aviyonik sistemlerinin yükseltilmesi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.tusas.com.tr/news.aspx?contentDefID=76|başlık=The first C-130 aircraft, the avionics modernization of which will be realized by TAI, arrived at TAI's facilities |yayımcıyayıncı=TUSAŞ, |websitesi=tusas.com.tr |dil=İngilizce |tarih=27 Aralık 2007 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Müşterek Taarruz Uçağı projesi için [[F-35 Lightning II|F-35]] uçağının orta gövde üretimi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.reinforcedplastics.com/view/421/tai-delivers-first-composite-parts-for-f35/ |başlık=TAI delivers first composite parts for F-35 |yayımcıyayıncı=Elsevier Ltd., |websitesi=reinforcedplastics.com |dil=İngilizce |tarih=5 Mart 2009 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Avrupa'da yapılan Airbus A400M askerî nakliye ve tanker uçaklarının tasarım, geliştirme ve üretimine ortaklık<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.defensenews.com/story.php?i=4458183 |başlık=Getting Ready for Takeoff |yayımcıyayıncı=Gannett Govt. Media Corp., |websitesi=defensenews.com |dil=İngilizce |tarih=18 Ocak 2010 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Türk Hava Kuvvetleri [[Northrop T-38 Talon|T-38]] uçakları için aviyonik sistemlerinin yükseltilmesi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://defenceproducts.ssm.gov.tr/content/productDetails.aspx?ID=124|başlık=Modernization & Modification Program - T-38 AVIONICS MODERNIZATION|yayımcıyayıncı=SSM, defenceproducts.ssm.gov.tr|dil=İngilizce|tarih=1 Eylül 2009|erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* Türk Hava Kuvvetleri'nin Taktik-Taarruz-Saldırı Helikopteri [[TAI/AgustaWestland T-129|T-129]]'un tasarım, geliştirilme ve üretiminde [[AgustaWestland]] ile ortaklık<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.savunmasanayi.net/t-129-taarruz-ve-taktik-kesif-helikopteri-projesine-bir-bakis/t-129-taarruz-ve-taktik-kesif-helikopteri-projesine-bir-bakis/ |başlık=T-129 Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri Projesine Bir Bakış |yayımcıyayıncı=AviaPART Havacılık ve Danışmanlık Ltd. Şti, |websitesi=savunmasanayi.net |dil=Türkçe |tarih=5 Nisan 2009 |erişimtarihi=29 Kasım 2011}}</ref>
* EASA CS-23 sertifikasına sahip [[HÜRKUŞ]] adlı Türk başlangıç ve temel eğitim uçağının tasarım, geliştirilme ve üretimi<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.airforce-technology.com/projects/taihurkus/|başlık=TAI Hurkus Basic Trainer Aircraft, Turkey|dil=İngilizce|yayımcıyayıncı=Net Resources International, |websitesi=airforce-technology.com |tarih=6 Haziran 2007 |erişimtarihi=19 Kasım 2011}}</ref>
* [[Anka (TSK)|Anka]] İnsansız Hava Aracı tasarımı, geliştirilmesi ve üretimi<ref>{{Web kaynağı | başlık = TAI Unveils ANKA Unmanned Airplane | url = http://www.trdefence.com/?p=1121 | yayımcı yayıncı= TRDEFENCE.COM, trdefence.com | dil = İngilizce | tarih = | erişimtarihi = 20 Temmuz 2010 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20100725200906/http://www.trdefence.com/?p=1121 | arşivtarihi = 25 Temmuz 2010 | ölüurl = no hayır}}</ref>
* Airbus A350 yolcu uçaklarının kanatçık (aileron) tasarım ve imalatı.<ref>{{Haber kaynağı|başlık=Airbus A350’nin kanatları Türkiye’den gidecek|url=http://www.milliyet.com.tr/Ekonomi/HaberDetay.aspx?aType=HaberDetayArsiv&ArticleID=1024809&Kategori=ekonomi&b= |yayımcıyayıncı=Milliyet Gazetecilik, |websitesi=milliyet.com.tr |dil=Türkçe |tarih= |erişimtarihi=19 Ocak 2012}}</ref>
* Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin 15 Aralık 2010 tarihindeki toplantısında alınan kararla [[TUSAŞ TF-X|Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak Kavramsal Tasarım Projesi]]ne başlamıştır.<ref name="SSM">{{Web kaynağı | url = http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/proje.aspx?projeID=147 | başlık = Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak Kavramsal Tasarım Projesi | yayımcı yayıncı= T.C. MSB Savunma Sanayii Müsteşarlığı, ssm.gov.tr | dil = Türkçe | tarih = 12 Ekim 2012 | erişimtarihi = 10 Kasım 2012 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160306045349/http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/proje.aspx?projeID=147 | arşivtarihi = 6 Mart 2016 | ölüurl = no hayır}}</ref>
* Airbus A320 uçaklarının 18 ve 19 numaralı gövde panelinin de üretimi <ref name="Airbur320330">{{Web kaynağı | url = http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/28872506.asp | başlık = Airbus'ın gövdesindeki Türk imzası büyüyor | yayımcı yayıncı= [[Hürriyet (gazete)|Hürriyet]]websitesi=hurriyet.com.tr | tarih = 30 Nisan 2015 | erişimtarihi = 1 Mayıs 2015 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20150511021659/http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/28872506.asp | arşivtarihi = 11 Mayıs 2015 | ölüurl = no hayır}}</ref>
* Airbus A330 kuyruk dümeni.<ref name="Airbur320330"/>
 
Satır 79 ⟶ 80:
 
== Kaynakça ==
{{Kaynakçakaynakça|2}}
 
== Dış bağlantılar ==
"https://tr.wikipedia.org/wiki/TUSAŞ" sayfasından alınmıştır