"Goeben ve Breslau'nun takibi" sayfasının sürümleri arasındaki fark

k
[[Dosya:AdmiralArchibaldMilne.jpg|thumb|sağ|200px|Amiral Milne]]
 
8 Ağustos gece yarısından hemen sonra Milne üç muharebe kruvazörü ve hafif kruvazör ''HMS Weymouth'' ile doğuya yöneldi. Saat 14.00'te Donanma Komutanlığı'ndan İngiltere'nin Avusturya ile savaşa girdiğine dair hatalı bir sinyal aldı; gerçekte iki ülke arasında 12 Ağustos'a kadar savaş ilan edilmeyecekti. Dört saat sonra sinyal hatasına dair bilgi ulaştı, ancak Milne ''Goeben''{{'}}'i aramaktansa [[Malta]] yakınlarında konuşlanarak [[Adriyatik Denizi]]'ni korumaya almayı tercih etti.{{sfn|Massie|2004|s=61}} Sonunda 9 Ağustos'ta Milne, "''7 Ağustos'ta Matapan Burnu'nu kuzeydoğu yönünde geçen Goeben'i takip et''" emrini aldı. Troubridge'i Adriyatik koruması için geride bırakan Milne, Souchon'un Çanakkale Boğazı'na gittiğine inanmıyordu, ''Goeben''{{'}}'in [[Ege Denizi]]'nden dışarı çıkmayı planmadığındanplanlamadığından habersiz şekilde Ege çıkışını savunmaya geçti.{{sfn|Massie|2004|s=61}}
 
8 Ağustos'ta Ege Denizi'ne giren Souchon adalar arasında yol aldıktan sonra 9 Ağustos'ta şafağında [[Hacılar, Yunanistan|DonousaHacılar]] (Hacılar) adası açıklarındakörfezine girdi. İki gemi burada tek bir kömür gemisinin iki yanında pozisyon alarak kömür ikmaliniikmallerini tamamladıtamamladılar. 10 Ağustos gecesi saat 03.00 civarında Britanya gemileri de Ege'ye ulaşmıştı; Alman gemileri ise telsiz dinlemeleri sayesinde bu durumdan haberdardı. Souchon bu esnada Karadeniz'e çıkabilmek için izin almaya çalışıyordu. 10 Ağustos sabahı demir alan Alman savaş gemileri [[Çanakkale Boğazı|Boğazlar]]'a yolculuklarının son ayağına başladılar. Saat 17.00'de gemiler [[Çanakkale Boğazı]] açıklarına ulaşarak geçiş için izin beklemeye başladılar.{{sfn|Massie|2004|s=61-63}}
 
Almanya bir süredir [[İkinci Meşrutiyet]] döneminin etkin gücü olan [[İttihat ve Terakki|İttihat ve Terakki Fırkası]] ile yakınlaşmaktaydı. Parti üzerindeki ağırlığını sonunda kullanan Alman hükümeti, Osmanlı savaş bakanı [[Enver Paşa]]'ya gemilerin boğazdan geçmesi için baskı yapmaya başladı. Boğazların [[Rus İmparatorluğu|Rusya]]'ya ulaşmak için dört mevsim boyunca seyrüsefere açık olan tek deniz yolu ve en önemli ikmal hattı olması, Rusya'nın Alman gemilerinin geçişine şiddetle karşı çıkmasına sebep olacaktı. Ayrıca Almanlar Enver Paşa'yı takipteki Britanya gemilerine ateş açılması emri vermeye de ikna etmeyi başardılar. Souchon boğazlara girme izni aldığında gemilerdeki gözcüler, yaklaşan Britanya gemilerinin dumanını ufukta görebiliyordu. Aslen izin, Çanakkale Müstahkem Mevkii Komutanlığı'na 8 Ağustos tarihli ve "Başkumandan vekili Enver" imzalı şifreli telgrafla iletilmişti. Telgrafta, "Almanya Hükümeti'nin ''Goeben'' ve ''Breslau'' ismindeki sefain-i harbiyesinin (savaş gemilerinin) düşmanla muharebeye tutuşmuş olmaları muhtemeldir. Sefain-i mezkure (adı geçen gemiler) boğaza iltica ederlerse duhullerine (girişlerine) müsaade ve kabul ediniz." denilmektedir.<ref>Askeri Tarih Belgeleri Dergisi, sayı 88, Ağustos 1989</ref>
46.629

değişiklik