Korint Kıstağı: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k düz. |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Tarih bağlantısı düzenleme |
||
3. satır:
'''Korint Kıstağı''', Tarihi [[Korint]] şehri yakınlarında anakara [[Yunanistan]]'ı ve [[Peloponnez yarımadası]] arasında yer alan dar karaköprüsü. Kıstağın [[İngilizce]] dilindeki karşılığı olan ''Isthmus of Corinth'' adındaki "isthmus" sözcüğü [[Antik Yunanca]]'da "kıstak" anlamına gelir ve arazinin darlığını vurgu yapmak için kullanılmıştır. Kıstağın Batısında [[Korint Körfezi]], Doğusunda ise [[Saronik körfezi]] bulunur.
Orta ve kuzey Yunanistan bölgelerinden güneyde bulunan Mora (Peleponez) Yarımadasına karadan geçiş ancak çok dar olan Korint Kıstağı üzerinden olmaktadır. Yine denizden doğu Yunanistan ada ve kıyılarından batı Yunanistan kıyı ve adalarına geçiş eğer Korint Kıstağı bulunmasa çok daha kolaylaşma imkânı bulunmaktadır. Bölgenin tarihine bakılırsa Korint Kıstağı ile ilgili olarak iki değişik gelişme ortaya çıkmıştır. Deniz yolu ile Doğu ve Batı Yunanistan kıyıları arasındaki geçişi kolaylaştırmak için antik çağlardan beri kıstak üzerinde bir kanal açmak fikri gelişmiş ve
== Klasik çağlarda Korint kanalı fikri ==
9. satır:
Bölgeye bir kanal yapma fikrinin başlangıcı [[Antik Yunanistan]]'a kadar gider. Kanal kazmak için ilk teşebbüs M.Ö. 7. yüzyılda [[Tiran]] Periander ya da Periandros tarafından yapılmıştır. Ortaya çıkan teknik zorluklar yüzünden bu fikrinden vazgeçen tiran, bunun yerine daha az masraflı olan ve [[Diolkos]] olarak bilinen taş kaplı bir nakliye yolu yaptırmıştır. Diolkos'un kalıntıları bugün halâ modern kanal boyunca görülebilir durumdadır.
[[Roma Cumhuriyeti]], ardından da [[Roma İmparatorluğu]] bölgenin kontrolünü sağlayınca, kanal için bir takım girişimlerde bulunuldu. Julius Caesar bunun, yeni kurmuş olduğu kolini "Colonia laus Iulia Corinthiensis" için bir avantaj olabileceğini öngörmüştü. [[Tiberius]]'un saltanatı ile birlikte mühendisler bir kanal kazmayı denediler ancak modern aletlerin eksikliği yüzünden, bir [[Antik Mısır]] buluşu olan ve piramit yapımında kullanılan granit blokları taşımak için geliştirilen yöntemi kullandılar ve
67 yılında, bir Hellen-dostu olan Roma İmparatoru [[Nero]], 6,000 köleye bir kanal kazılması emrini verdi ancak ertesi yıl Nero ölünce, yerine geçen İmparator [[Galba]] kendisine çok pahalıya mal olduğu gerekçesiyle kanal kazısını iptal etti.
23. satır:
Bizans İmparatorluğu sırasında önce bu sur muhafaza edilmiş. Hatta [[I. Justinianus]] zamanında ek kuleler yapılarak surda bulunan kule sayısı 153e çıkartılmıştır. Fakat uzun süren Bizans İmparatorluğu sırasında bu surlar harabeye dönüşmüştür. Bazı sur kısımları diğer binaların bir kısmı haline getirilmiş (örneğin İsthmia'da bulunan Poseidon mabedi) veye taşları sökülüp alınarak diğer binalar yapısında kullanılmış; hatta taşları kireç taşı olması dolasıyla sökülen taşlar kireç ocaklarında kullanılarak kireç yapılmıştır.
<gallery>Resim:Peloponnese modis.jpg|Mora (Peleponez) yarımadasının uzaydan görünüşü, yukarı da sağda Korint Kıstağı görülüyor.
|