Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Arşiv bağlantısı eklendi |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0 |
||
48. satır:
'''Ankara-İzmir yüksek hızlı demiryolu''', [[Türkiye]]'nin [[Ankara]] ve [[İzmir]] şehirleri arasında inşa edilmekte olan [[demiryolu]]dur. Ankara'nın [[Polatlı]] ilçesinden başlayan 508 km uzunluğundaki demiryolu, İzmir'in [[Konak, İzmir|Konak]] ilçesinde son bulacaktır. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak olan hatta [[TCDD]] tarafından [[Yüksek Hızlı Tren]] seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir.<ref>https://tr.railturkey.org/2016/05/27/ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-hatti/</ref> Toplam maliyetinin ₺9,3 milyar olması planlanan hattın 2020'de tamamlanması hedeflenmektedir.<ref>{{Haber kaynağı |url=http://www.hurriyet.com.tr/ankara-izmir-yht-projesi-2020-yilinda-tamamlana-40708805 |başlık=Ankara-İzmir YHT Projesi 2020 yılında tamamlanacak |çalışma=Hürriyet |tarih=13 Ocak 2018 |erişimtarihi=12 Ekim 2019}}</ref>
Eskişehir'in [[Sivrihisar]] ilçesinde, tren hattının 1,5 km güneyinde sekiz tane [[obruk]] tespit edildi.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | başlık = Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor | yayımcı = TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası | ilk1 = Can | son1 = Ayday | ilk2 = Hüseyin | son2 = Alan | tarih = Ocak 2020 | erişimtarihi = 2 Şubat 2020 | arşivurl =
== Kaynakça ==
| |||