Mora Yarımadası: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Rlmnmmnv (mesaj | katkılar)
Rlmnmmnv (mesaj | katkılar)
29. satır:
=== 16. Yüzyıl ===
Akdeniz'de hakimiyet kurmak isteyen [[II. Bayezid]] Venediklilerle ortaya çıkan savaşı fırsat bilerek [[Yakup Paşa]]'ya [[Methone|Modon]]'u kuşatma emri vermiştir. 9 Ağutos 1500'de uzun bir muhasara sonrası Modon fethedilmiş, Koron ve Navarin de kısa bir süre içerisinde Osmanlılara teslim olmuş, buradaki baş kiliseler Sultan'ın talimatıyla camiye çevrilmiştir. Böylece Osmanlı donanması Batı Akdeniz'de hakimiyet kurmak için yeni bir üs edinmiştir.
[[Dosya:Mora Haritası.png|küçükresim|Piri Reis'in Kitab-ı Bahriyye isimli eserinde Mora Yarımadası'nı gösteren bir harita]]
 
1521 tarihli bir belgeye göre [[Osmanlı İmparatorluğu]]'nun Avrupa kıtasındaki bütün toprakları [[Rumeli Eyaleti]]'ne bağlıydı. 11 kaza merkezine sahip olan Mora, Mîr-i Mîrân (28 kaza) ve Silistre (13 kaza) sancaklarından sonra en çok kazaya sahip olan üçüncü sancaktı. Bu kazalar [[Korinth|Gördüs]], [[Patras|Balyabadra]], [[Kalavrita]], Hulumiç, Arkadya, [[Kalamata]], Karitene, [[Mistra|Mizistre]], Arhos, [[Methone|Moton]] ve [[Koron]]'du.<ref>Ercan Alan, "Yeni Bir Belgeye Göre XVI. Yüzyılın İlk Yarısında Rumeli Sancakları, Kazaları ve Kadılar", ''Akademik Sosyal Araştırmalar Dergisi'' 4, sy. 33, 2016, s. 337-377</ref> Bir yıl sonra, [[Midilli (ada)|Midilli]] adasının Mora'ya bağlı bir kaza merkezi olarak kaydedilmesiyle yarımadadaki kazaların sayısı 12'ye yükselmiştir.