Yaprak yay: Revizyonlar arasındaki fark

'''Yaprak yaylar''', yol koşulları nedeniyle ani olarak şasi ve aktarma organlarına gelen yüklerin oluşturduğu enerjiyi üzerinde depolayıp, daha sonra açığa çıkararak sürüş konforu ve emniyeti sağlayan [[süspansiyon]] elemanlarıdır. Özelikle [[II. Dünya Savaşı]] sırasıdan gelişen [[tank]] teknolojisi ile süspansiyon sistemleri de gelişme göstermiştir. Eski model binek arabaları, yük taşımacılığı yapan [[Kamyon|kamyonların]] ön ve arka askı sistemlerinde kullanılır. Boyları birbirinden farklı, lama şeklindeki parçaların üst üste konmasıyla meydana getirilir. Parçaların tümü, bir merkez cıvatasıyla birbirine bağlanır. Yayların dağılmasını önlemek için saç kelepçeler veya kılıflar kullanılır. Ana yaprağın her iki ucu kıvrılarak yay bağlantı gözleri oluşturulur. Ön askı sisteminde ön [[Dingil|dingile]] , arka askı sisteminde arka köprüye U cıvatalarıyla bağlanır.

 

[[it:Balestra (meccanica)]]

[[pl:Resor piórowy]]