"Üsküdar Vapuru faciası" sayfasının sürümleri arasındaki fark

Arşiv bağlantısı eklendi
(ek)
(Arşiv bağlantısı eklendi)
'''Üsküdar vapuru faciası''' ya da '''Körfez Faciası''', 1 Mart 1958'de [[İzmit Körfezi]]'nde ''Üsküdar'' adlı [[vapur]]un fırtınada alabora olup kısa sürede batması sonucu resmi rakamlara göre 392 kişinin yaşamını yitirdiği,<ref>{{webWeb kaynağı | başlık = 1 Mart Şehitleri Törenle Anıldı | url = http://www.golcuk.gov.tr/1-mart-sehitleri-torenle-anildi | yayımcı = Gölcük Kaymakamlığı | erişimtarihi = 25 Ekim 2018 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20181025071227/http://www.golcuk.gov.tr/1-mart-sehitleri-torenle-anildi | arşivtarihi = 25 Ekim 2018}}</ref> [[Türkiye Cumhuriyeti tarihi]]nin en ölümcül<ref>[http://www.biyotarih.com/?p=97 biyotarih]</ref> sivil [[deniz]] kazasıdır.
 
1 Mart 1958'de [[İzmit]] - [[Gölcük]] arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra [[Derince]] yakınlarında şiddetli [[rüzgar]] sebebiyle batmıştır. Kayıplar hakkında net bir bilgi yoktur. Bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmiştir.
1.048.213

değişiklik