Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Gerekçe: + deneme amaçlı değişiklik |
Değişiklik özeti yok |
||
176. satır:
== Eleştiriler ==
[[Dosya:Yavuz Sultan Selim Bridge v2 Jan 2014.webm|thumb|175px|upright|Köprünün ''Sarıyer Rumeli Feneri Yolu'' üzerindeki bağlantı yolunun yapım aşamasında ağaçların kesildiği bir bölgeden görünüm (Ocak, 2014)]]
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün bağlantı yollarının yapımı için [[İstanbul'daki ormanlar#Kuzey ormanları|Kuzey Ormanları]]'ndaki yüz binlerce ağacın kesilmesi Türkiye'deki çevreci sivil toplum kuruluşlarının tepkisine ve beraberinde protestolarına yol açtı.<ref>{{Web kaynağı | url = http://arsiv.ntv.com.tr/news/462992.asp | başlık = Üçüncü köprüye 4. protesto | yayımcı = [[NTVMSNBC]] | tarih = 20 Ekim 2008 | erişimtarihi = 25 Ağustos 2016 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160826143327/http://arsiv.ntv.com.tr/news/462992.asp | arşivtarihi = 26 Ağustos 2016}}</ref> Kesilen ağaç sayısı [[
Köprünün bağlantı yollarının Anadolu yakasında tamamlanması, herhangi bir otoyol ya da şehirlerarası yolda son bulmaması sebebiyle köprüyü kullanma zorunluluğu bulunan ağır vasıta sürücüleri tarafından eleştirildi.<ref>{{Haber kaynağı|url=http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/turkiye/595143/Otobusculerden_Yavuz_Sultan_Selim_Koprusu_isyani.html|başlık=Otobüsçülerden Yavuz Sultan Selim isyanı|gazete=Cumhuriyet}}</ref> Ağır vasıtalar Fatih Sultan Mehmet köprüsünü kullanıyorken sadece Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçerken ücret ödüyordu ancak Yavuz Sultan Selim köprüsünde her iki yönlü geçişte de ayrı ayrı ücret ödemek zorunda kaldı.<ref>http://www.lojiport.com/3-koprude-fiyat-isyani-kamyonlari-sirtimizda-tasiyalim-95780h.htm</ref><ref>http://www.omedyam.com/otobus-firmasi-isletmecilerinin-3-kopru-isyani-66120/</ref><ref>http://www.yonhaber.com/yerel-yonetimler/istanbulda-3-kopru-kaosu</ref>{{daha iyi kaynak}}
| |||