Bakü-Tiflis-Kars demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
YBot (mesaj | katkılar)
Arşiv bağlantısı eklendi
resim eklendi
5. satır:
 
== Projenin gelişimi ==
[[Dosya:Stamps_of_Georgia,_2013-17.jpg|thumb|sağ|Demiryolu'nu tanıtan bir [[Gürcistan]] [[pul (posta)|pul]]u]]
 
Bu proje evvelinde [[Avrupa]] ile [[Asya]] arasındaki demiryolu ağı Türkiye'den sonra Ermenistan'a kadar gelmekte, daha sonra ise Ermenistan'ın içerisinde üç kola ayrılarak şu şekilde dağılmaktadır. Kars-Gümrü-Ayrum-Marneuli-Tiflis yolu ile Gürcistan'a, İçevan-Kazakh-Bakü yolu ve Kars-Gümrü-Erivan-Nahçıvan-Meğri-Bakü yolu ile Azerbaycan.<ref name="asam2">[http://www.asam.org.tr/tr/yazigoster.asp?ID=2215&kat1=&kat2=1 "Demirden İpekyolu"nda İnşaat Başladı] Avrasya Stratejik Araştımalar Merkezi Web Sitesi</ref> Ermenistan ile Azerbaycan arasında gerçekleşen savaş sonrasında Türkiye, Ermenistan ile olan sınır kapılarını kapatması sonucunda bu ülke ile ve dolayısıyla Orta Asya, Rusya, Ukrayna, Gürcistan ve Çin ile demiryolu aracılığıyla ulaşamaz hale gelmiştir.<ref name="asam2" /> Devam eden sorunlar sonucunda iki ülke arasında diplomatik ilişkilerin bulunmayışı ve Türkiye'nin Orta Asya devletlerine ulaşma isteği, eski hatta alternatif olarak Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesinin doğmasına yol açmıştır. Bu amaçla [[Gürcistan]], [[Azerbaycan]] ve [[Türkiye]] hükümetleri arasında, [[7 Şubat]] [[2007]] <ref>http://www.hazar.org/content/yayinlar/baku_tiflis_kars_demiryolu_hatti_projesi_1150.aspx
</ref> tarihinde [[Tiflis]]'te antlaşma imzalanmıştır.
 
== Projenin önemi ==
 
[[İstanbul Boğazı]]'nda sürdürülen [[Marmaray]] Projesi'nin de tamamlanmasına paralel olarak, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi hayata geçirildiğinde [[Avrupa]]'dan [[Çin]]'e demiryoluyla kesintisiz yük taşınması mümkün hale gelecek. Böylece Avrupa ile Orta Asya arasındaki yük taşımalarının tamamının demiryoluna kaydırılması planlanmaktadır.<ref>[http://www.ntvmsnbc.com/news/453690.asp Kesintisiz Ağ] NTVMSNBC.COM</ref>
 
Satır 16 ⟶ 15:
 
== Hattın inşası ==
 
Hattın Gürcistan kısımının temeli [[21 Kasım]] [[2007]] tarihinde üç ülkenin cumhurbaşkanlarının katılımı ile atıldı. Hattın 24 Eylül 2012 tarihinde tamamlanması öngörülmektedir.<ref name="VOA News - Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun Temeli Atıldı">http://www.rayturk.net/?p=27342</ref> Türkiye tarafında kalan bölümünün yapılması icin ise [[24 Temmuz]] [[2008]] de temeli atılmıştır.<ref name="CNNTURK Türkiye kısmının temel atma tarihi">[http://www.cnnturk.com/DUNYA/haber_detay.asp?PID=319&haberID=466714 Bakü-Tiflis-Erzurum hattındaki doğalgaz artırılacak] CNNTURK.COM</ref><ref name="CNNTURK Türkiye kısmının temel atma tarihi 24 temmuz">[http://www.cnnturk.com/TURKIYE/haber_detay.asp?PID=318&haberID=484076 Bakü-Tiflis-Kars demiryolu temeli atılacak] CNNTURK.COM</ref>
SONUÇ:
Satır 26 ⟶ 24:
 
== Notlar ==
 
{{Kaynakça}}