"Hyperloop" sayfasının sürümleri arasındaki fark

değişiklik özeti yok
(→‎Ana geliştiriciler: Yazım hatası düzeltildi.)
Etiketler: Mobil değişiklik Mobil web değişikliği
Etiketler: Mobil değişiklik Mobil web değişikliği
'''Hyperloop''' ya da ''Türkçe uyarlamasıyla'' '''hız yuvarı''', kısaca '''hızyuvar'''<ref>{{Web kaynağı | başlık = Ultra hızlı tren Avrupa ile tanıştı | url = http://www.haber7.com/teknoloji/haber/1839238-ultra-hizli-tren-avrupa-ile-tanisti-1300-kms | yayımcı = haber7.com | erişimtarihi = 12 Mart 2016 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160313155914/http://www.haber7.com/teknoloji/haber/1839238-ultra-hizli-tren-avrupa-ile-tanisti-1300-kms | arşivtarihi = 13 Mart 2016}}</ref>, [[Elon Musk]] tarafından tapray (yeni nesil rayötesi sistem) teknolojisi ile geliştirilmekte olan üst düzey bir hızlı ulaşım aracıdır. Araç, üst düzey ray ötesi sistem ''(top level sur-rail system)'' olarak tanımlanmaktadır.<ref name="atlantic20120713" /><ref name="AlphaSpaceX" /> Proje bir dönem fikir bazında kalsa da, 2016 ocak ayında [[Las Vegas]]'taki [[Nevada Çölü]]'nde inşasına başlanan 4.8 kilometrelik test yolu; konseptin gerçekleştirilebilmesi için ilk somut adım olmuştur. Bu test yolunun yapımı için deney parçaları ve kapsüller tasarlanmıştır. Tam ölçekli ilk araç örneğinin ve test yolunun 2016'nın sonunda bitirilmesi planlanmıştır.<ref name="susbrand20150824" /> Sistemin, indirgenmiş basınç borularının oluşturulmasıyla, hava kompresörleri ve asimetrik motorlar tarafından sürülen hava yastığının üzerindeki basınç kapsülleri üzerinde hareket ettirilmesi amaçlanmaktadır.<ref name=gm20130822 />
 
Aracın ön tasarım belgeleri Ağuston 2013'te kamuoyuna duyuruldu. Proje için, [[Los Angeles]]'ten [[San Francisco Bay Area|San Francisco Körfezi]]'ne kadar uzanan bir rota dâhil olmak üzere büyük bölümü Interstate 5 demir yoluna paralel olan bir güzergâh teklif edildi. Yapılan ön çözümlemelerde, bu güzergâhta yapılacak bir yolculuğun yaklaşık 35 dakikalık bir sürede gerçekleştirilebileceği belirlendi. Bu da yolcuların 570&nbsp;km.lik güzergâhta ortalama 962&nbsp;km/h ile varış noktalarına ulaşacağı anlamına gelmektedir. Bu güzergâhtaki en yüksek hızın 1,220&nbsp;km/h olarak gerçekleşeceği düşünülmektedir. Yapılan değerlendirmelere göre, yalnızca yolcu taşıma versiyonu için siteminsistemin maliyeti 6 milyar dolardır. Bu maliyet, araç ve insan taşıyabilen bir sistem için 7,5 milyar doları bulacaktır.<ref name="AlphaSpaceX" />
 
2013'tei ulaşım mühendisleri tarafından [[Kaliforniya]] güzergâhlı projenin maliyet öngörüsü hazırlandı. Yapılan çalışmada, denenmemiş bir proje için inşaat güven ölçeğinin oldukça düşük olduğu görüldü. Ekonomik ve teknolojik uygulanabilirliği kanıtlanmamış bu proje; ilgili çevrelerde tartışmalara neden oldu.<ref name="NYT-Bilton" /><ref name="AJE" /><ref name="HuffPoAstronomical" /><ref name="GGW" />
Anonim kullanıcı