Kullanıcı:Tekemre/Çalışma: Revizyonlar arasındaki fark
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
|||
3. satır:
Dönerkanat
'''Dönerkanat''' ya da '''dönerkanatlı uçaklar'''<ref>Oxford English Dictionary</ref>,
==Dönerkanat sınıfları ==
14. satır:
Tek bir ana rotora sahip olan helikopterler, rotorun dönüş yönünün tersi yönünde oluşan antitork kuvvetini dengeleyecek bir kuvvet kaynağına ihtiyaç duyarlar. Uygulamalarına çok nadir rastlansa da antitork sistemine ihtiyaç duymayan helikopterler de vardır ve bu helikopterler rotorlarını ve pallerini, pal uçlarında yer alan jet itki sistemlerinin sağladığı güçle döndürürler. Antitork sistemlerine örnek olarak kuyruk rotoru, Fenestron ve NOTAR ('''No''' '''Ta'''il '''R'''otor / Kuyruk Rotoru Yok) verilebilir.
[[Image:Cyclogyro.svg|thumb|
===Cyclogyro/Cyclocopter===
25. satır:
===Autogyro===
{{Main|Autogyro}}
[[File:Autogyro D-MBHV.jpg|thumb|
Autogyro (gyrocopter, gyroplane ya da rotaplane de kullanılabilir) gibi dönerkanatlı hava araçları, otorotasyon prensibi kullanılarak döndürülen ve bu sayede kaldırma kuvveti üreten bir rotora sahiptir. Bu araçlarda motor da bulunur ancak bu motor, rotoru döndürmek ve kaldırma kuvveti üretmek için değil, tıpkı uçaklardaki gibi ileri yönde yatay doğrultuda itki üretmek için kullanılır.
|