Hamidiye (kruvazör): Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k yazım hatası |
Etiketler: Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği |
||
91. satır:
Hamidiye, 14 Şubat 1913 günü Malta’nın [[La Valetta Limanı]]’na demirlemiştir. Uluslararası hukuk kaidelerine göre orada ancak 24 saat kalabileceği için makine arızasını gerekçe göstererek limanda 3 gün daha kalmayı başarmış ve 450 ton kömür ikmali yapmıştır. Rauf Bey, mükemmel derecedeki [[İngilizce]] dil bilgisi ve [[diplomasi]] yeteneğiyle hem İngiliz makamları hem de yerel makamlar ile son derece iyi ilişkiler geliştirmiş; bu sayede gemisine daha kolay lojistik destek temin etmiş ve aynı zamanda limanda uzun süre kalmayı başarmıştır. Bu arada, Hamidiye’nin Adriyatik’te yapacağı muhtemel bir harekattan endişe eden [[Yunan Donanması]], bu bölgedeki kuvvetlerini Ege’den kaydırılan bir zırhlı ve 3 muhriple takviye etmiştir.
Hamidiye Kruvazörü 17 Şubat 1913 günü Malta’dan hareket ederek, 22 Şubat 1913 tarihinde [[Gazze]]’ye intikal etmiş ve bir gün sonra [[Hayfa]]’ya demirleyerek 395 ton kömür almıştır. Hamidiye’nin limanlardaki lojistik destek temininde bölgede bulunan [[Erkan-ı Harbiye Umum Reisliği]] [[piyade]] şubesinde görevli Piyade Binbaşı [[Ömer Fevzi MARDİN]] Bey çok önemli katkılar sağlamıştır.Ömer Fevzi Mardin'in hayatı muhteşem başarılar ile dolu olup özellikle incelenmesi gerekir.
=== Arnavutluk ve Şingin ===
| |||