Türk otomotiv sanayisi: Revizyonlar arasındaki fark

1980 yılında [[Devrim (otomobil)|Devrim]]’den sonra motoru da dahil olmak üzere bütünüyle Türkiye’de [[Otosan]] tarafından tasarlanan "Çağdaş" modeli, endüstri tasarım ödülü almıştır. Çağdaş modeli yeni bir Anadol modeli olarak tasarlanmıştı ve motor olarak [[Wankel motoru|Wankel Tipi Motor]] kullanılmıştı.

 

[[1985]] yılına gelindiğinde Otosan Ford Taunus modelini, [[Oyak-Renault|Oyak Renault]] ise ikinci bir model olarak [[Renault 9]] modelini üretmeye başlamıştır. İki yıl sonra [[1987]]’de ise Türkiye’nin ilk hatchback modeli olan Renault 11 bantlardan çıkmış ilk dizel motor da Anadol pikap’a takılmıştır.