Vikipedi

Hibrit (otomobil): Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Kirkurdu (mesaj | katkılar)
Beyaz liste
1.154 değişiklik
kDeğişiklik özeti yok
Erasmus.new (mesaj | katkılar)
Beyaz liste
58.408 değişiklik
Değişiklik özeti yok
1. satır:
{{diğer anlamı|Hibrid}}
[[Dosya:2nd-Toyota-Prius.jpg|thumb|250px|En yüksek yakıt tasarrufuna sahip araçlardan biri: Toyota Prius ]]
'''HibridHibrit''' (melez) otomobillerin amacı [[benzin]] sarfiyatını azaltmaktır. Bunu sağlamak için sıkışık trafikte, düşük hızlarda benzin motoru yerine elektrik motorunu kullanmakta ve bu sayede kısmen 0 emisyon salınımı sağlamaktadırlar. Elektrik motorunun çalışması için gerekli enerji, benzin motoru çalıştırıldığı zamanlarda ya da frenleme sırasında akülere şarj edilmektedir. Dolayısıyla bu araçların elektriğe bağlanarak şarj edilmesi gibi bir gereksinim yoktur.
 
İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındayken [[Ferdinand Porsche]] yapmıştır. [[1902]] yılında “Mixte-Wagen” adını verdiği aracı tanıtmıştır. [[Viyana]]lı bir [[fayton]] üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışan [[Porsche]] 4 silindirli bir Daimler motoruna aküler, bir [[jeneratör]] ve [[Elektrik motoru|elektrik motorları]] eklemiştir. Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrikli motorla ilerlemeye devam edebilmekteydi.
Satır 11 ⟶ 12:
 
2005 yılına yetiştirilmesi beklenen araba modelleri arasında, GMC Yukon, [[Chevrolet]] Tahoe, [[Mercedes]] S Serisi ve Toyota Camry gibi sektörün zirvesine oynayan otomobiller de bulunmaktadır.
 
 
{{Commonscat|Hybrid-powered vehicles}}
 
[[Kategori:Doğaya zararsızHibrit otomobiller| ]]
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Hibrit_(otomobil)" sayfasından alınmıştır