Bakü-Tiflis-Kars demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
yol toplamı 180 değil 826 km. bu ingilizce vikipedide de yazıyor. |
english vikipedia referans olsun... |
||
2. satır:
[[Dosya:Map of the Kars-Akhalkalaki-Tbilisi-Baku railway.png|thumb|250px|Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı]]
'''[[Bakü]]-[[Tiflis]]-[[Kars]] demiryolu hattı''', planı yapılmış ve uzun yıllardan bu yana gündemde bulunan [[demiryolu]] projesidir. ''Demir İpek Yolu''<ref>[http://www.ntvmsnbc.com/news/453690.asp Demir İpek Yolu] NTVMSNBC.COM</ref> olarak adlandırılmaktadır. Demiryolu hattı [[Azerbaycan]]'ın başkenti Bakü şehrinden [[Gürcistan]]'ın [[Tiflis]] ve [[Ahılkelek]] şehirlerinden geçerek [[Türkiye]]'nin [[Kars]] şehrine gidecektir. Bu demiryolu hattı Azerbaycan'la Türkiye'yi birleştirmeyi amaçlamaktadır. Demiryolunun tamamı 826 km<ref name="en.wikipedia.org/wiki/Kars–Tbilisi–Baku_railway" /> olup, toplam maliyeti de 450 milyon dolardır. Demiryolunun 76 km'si [[Türkiye]]'den, 259 km'si [[Gürcistan]]'dan, 503 km'si ise [[Azerbaycan]]'dan geçecektir.<ref name="Haber.com - Gül, Aliyev ve Saakaşvili Bakü-Tiflis-Kars Treninin İlk Yolcuları">[http://www.voanews.com/turkish/2007-11-21-voa10.cfm Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun Temeli Atıldı] VOA News</ref>
== Projenin gelişimi ==
|