Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları: Revizyonlar arasındaki fark

1940-1960 yılları demiryolları açısından "Durgunluk dönemi"dir. Gerçekten de [[İnönü]] dönemindeki ekonomik kıtlığa, imkânsızlıklara rağmen, demiryolu yapımı [[II. Dünya Savaşı]]'na kadar sürdürülmüştür. Savaş nedeniyle 1940'dan sonra ise yavaşlamıştır. 1923-1960 yılları arasında yapılan 3.578 km'lik demiryolunun 3.208 km'si, 1940 yılına kadar tamamlanmış olanlardır. Bu dönemde kurum Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanarak 22 Temmuz 1953'de ismi "Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi (TCDD)" adını aldı. Statüsü ise İktisadi Devlet Teşekkülü haline getirildi. 1955 yılında ilk elektrikli hat olan [[Sirkeci]]-[[Halkalı]] [[banliyö]] hattı açılmıştır.