Varşova metrosu: Revizyonlar arasındaki fark

[[Dosya:Warsaw 07-13 img37 Plac Wilsona metro.jpg|thumb|200px|Plac Wilsona İstasyonu]]

 

 

Varşova metrosunun yapılması planları 1918'e dek uzanmaktadır. Bu tarihlerde Varşova yeniden ülkenin başkenti ollmuştur. Bir yeraltı demiryolu sisteminin, şehrin yüksek nüfus yoğunluklu şehir merkezindeki ulaşım zorluklarını çözmek amacıyla düşünülmüştür.1925'te yapılan planlamalarda, metro inşaatın 1920'lerin sonunda yapılması planlanmaktaydı. Ancak [[1929 Dünya Ekonomik Bunalımı]] nedeniyle bu mümkün olamadı. 1934 yılında Varşova belediye başkanı metro planlarınını raftan indirdi. Ancak 1938'de başlayan inşaat, [[2. Dünya Savaşı]] nedeniyle yapılamamıştır.1938 yılında yapılan iki kısa tünel günümüzde şarap mahzeni olarak kullanılmaktadır. Komünist dönemde de yeni planlar yapıldı, ancak bu planlar hayata geçirilemedi. 1984'te hükümet tarafından planların kabulüyle birlikte, ilk tüneller inşa edildi. Yeterince fon ayrılmaması, zayıf planlama, ağır bürokrasiden kaynaklı günde 2 metreden fazla ilerlenemiyordu. 1995'te açılan metro 11 istasyonla açıldı. Günümüzde yaklaşık 20 kilometre uzunluğundadır ve 21 metro istasyonundan oluşmaktadır.