Suhoy Su-34: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k →Notlar: ufak değişiklikler |
k düzen. file→dosya |
||
21. satır:
|değişimleri =
}}
'''Sukhoi Su-34''' ([[Rusça]]: '''Сухой Су-34''') (ihracat adı: '''Su 32''', [[NATO rapor adı]] : '''Fullback'''), [[Rus]] yapımı çift kişilik [[avcı-borbardıman]] uçağı. [[Sukhoi Su-24]]’lerin yerini alması düşünülmektedir.<ref name="awst_Russian_Industry_reorg">[http://www.aviationweek.com/publication/awst/loggedin/AvnowStoryDisplay.do?fromChannel=awst&pubKey=awst&channel=awst&issueDate=2010-01-25&story=xml/awst_xml/2010/01/25/AW_01_25_2010_p0135-197756.xml&headline=Reorganization+Nears+Completion%2C+But+Russian+Industry+Still+Has+Far+To+Go "Outlook 2010: Reorganization Nears Completion, But Russian Industry Still Has Far To Go" (subscription article).] ''[[Aviation Week & Space Technology]]'', Volume 172, Issue 4, 25 January 2010.</ref>[[Su-27 Flanker]] esas alınarak geliştirilen bu uçak, gece ve gündüz, yer ve hava hedeflerine [[nükleer]] silahlar da dahil olmak üzere yüksek hassasiyetli saldırılarda kullanılması amacıyla geliştirilmiştir.
==Geliştirilme Süreci==
30. satır:
[[1990]] yılı [[Ağustos]] ayında [[TASS]](Sovyetler Birliği Telgraf Ajansı), [[Tbilisi]] uçak gemisine yaklaşmakta olan bir uçağı fotoğrafladı.<ref name="Williams p. 132">Williams 2002, p. 132</ref><ref name="Gordon p. 92"/> Sonraları bu [[uçak]], [[Batı]] istihbarat servisleri tarafından yanlışlıkla, ilk uçuşu Anatoliy Ivanov tarafından 13 Ağustos 1990’da yapılan Su-27KU olarak servis edildi.<ref name="Gordon p. 93">Gordon 1999, p. 93.</ref> Su-27UB’den esinlenilerek dizayn edilmiş yeni burnu ve önceki SU-27’lerin iniş takımı ile SU-27IB’nin prototipiydi.<ref>Eden 2004, p. 466.</ref> Uçağın gelişim süreci her ne kadar donanma için üretilmesi düşünülen çift koltuklu SU-27KUB eğitim uçağının gelişim süreciyle parallellik taşısa da, iki uçağın birbiriyle pek de bir ilişkisi yoktu.<ref>Andrews, Thomas, "Sukhoi Su-27/Su-30 Family," ''International Air Power Review'', Volume 8, Spring 2003.</ref> Uçuş testleri [[1990]]’dan [[1991]] yılına kadar devam etti.<ref name="Gordon p. 92"/>
<!--[[
[[1992]] yılında Su-27IB, [[MosAeroshow]](sonraları MAKS Airshow olarak yeniden adlandırıldı)’da [[II-78]] uçağı ile havadan yakıt ikmali yapan uçuşu ve akrobatik gösterisiyle tanıtıldı. Uçağın resmi anlamda ortaya çıkışı ise 13 Şubat 1992’de Rusya Eski Devlet Başkanı [[Boris Yeltsin]] ve CIS(Commonwealth of Independent States-Bağımsız Devletler Topluluğu) liderlerinin [[Machulishi]]’da düzenledikleri bir zirvede gerçekleşti. Ertesi yıl Su-27IB [[MAKS Airshow]]’da tekrardan sergilendi.<ref name="Gordon p. 93"/>
38. satır:
===Üretimi===
Başlangıçta uçağın sadece birkaç adet [[prototip]]i üretildi. [[2006]] yılı [[Mart]] ayında ise Rusya Savunma Bakanı [[Sergei Ivanov]] yıl içerisinde teslim alınmak şartıyla hükümetin 2 adet Su-34 satın aldığını açıkladı. Halihazırda modernize edilen 300 adet Su-24’ün<ref name=five_Su-34_in_2008/> yerini alması maksadıyla [[2015]]’e kadar toplam 200 adet Su-34’ün alınması planlandı.<ref name="UPI_new_bombers"/> Ivanov, uçağın kritik parametreler açısından oldukça üstün olması nedeniyle, eski Su-24’lerin yerine bu uçaktan daha az sayıda alınacağını söyledi.
Aralık 2006’da ise Ivanov 2020’e kadar yaklaşık 200 adet Su-34’ün hizmete girmiş olacağını söyledi.<ref>[http://en.rian.ru/analysi4s/20061219/57279926.html "Su-34 Fullback fighter takes to the skies."] ''RIA Novosti (Russian News and Information Agency),'' 19 December 2006.</ref> Hava Kuvvetleri Komutanı Vladimir Mikhaylov’da 6 Mart 2007’de aynısını söyledi.<ref>[http://en.rian.ru/russia/20070306/61627961.html "3rd serial Su-34 fighter-bomber to take to the skies in November."] ''RIA Novosti (Russian News and Information Agency),'' 6 March 2007.</ref> Su-34’lerin ikisi 2006-2007 arasında, üç adedi de 2009’un sonlarına doğru teslim edildi. Sukhoi, 9 Ocak 2008’de Su-34 üretimi için tam kapasite çalışmaya başladıklarını açıkladı. O tarihte Rusya 2010’un sonlarına doğru operasyonel olarak kullanabileceği 24 adet Su-34’ü teslim almayı planlıyordu.<ref name=five_Su-34_in_2008>[http://en.rian.ru/russia/20080114/96572867.html "Russian Air Force to receive five Su-34 warplanes in 2008"]. RIA Novosti (Russian News and Information Agency), 14 January 2008.</ref><ref name="UPI_new_bombers">{{Cite news |url=http://www.upi.com/International_Security/Industry/Briefing/2008/01/14/russia_producing_new_su-34_bombers/7480/ |title=Russia producing new Su-34 bombers |work=United Press International, ''9 January 2008''|date=}}</ref>
Rusya Hava Kuvvetleri, dört Su-34’ten oluşan diğer partiyi 28 Aralık 2010’da teslim alırken, 70 adetini de 2015’e doğru teslim almayı planlıyordu.<ref>[http://www.en.rian.ru/mlitary_news/20101228/161967878.html "Russian Air Force receives new Su-34 fighter-bombers."] ''RIA Novosti,'' 28 December 2010.</ref> Askeri kaynaklar, Hava Kuvvetlerinin kabul testlerini 2011 Eylül’ünde tamamladığını duyurdu.<ref>[http://www.airforceworld.com/bomber/eng/su34.htm "Su-34 completed pre-deployment tests in Sep 2011."] ''AirForceWorld.com,'' 22 September 2011.</ref> Avcı birlikleri ilk olarak 2011’de 6 adet Su-34’ü teslim aldı.<ref>http://lenta.ru/news/2011/12/09/su34/</ref>
| |||