Otomatik Tanımlama Sistemi: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Düzeltmeler yapıldı. - Silinen dosyalar |
k Yazım düzenleme |
||
13. satır:
== Sistemin Amaçı ==
Alıcı Ais İstasyonu kendi monitöründe; Gönderici Ais İstasyonunun kendisine olan Kerterizini,Mesafesini,CPA-Azami Yaklaşma Mesafesini, TCPA-Azami Yaklaşma Mesafe için Süresini görerek muhtemel bir Çatışmayı önlemek üzere iletişim (sesli/mesaj) kurabilir, rota düzeltmesi/sakınma manevrası yapabilir.
Geleneksel olarak radar bazlı olarak çalışmaya devam edecek olan VTS Merkez ve Ripiter İstasyonlarının AIS donatımı ve entegrasyonuyla radar monitörlerinden bağımsız olarak ECDIS(Electronic Chart Display and Information System)-Elektronik Harita Gösterim ve Bilgi Sistemi- monitörlerinde ikinci bir izleme boyutu yaratır.
25. satır:
AIS’in sağladığı sessiz elektronik bilgi akışı ile SILENT VTS-Sessiz Vts- ortamında acil ve tehlikeli durumlar için sesli çağrı ve haberleşme etkinliği artar.
Seyir Yardımcılarının (Şamandıralar,Fenerler),kendilerine ait Kimlik,Teknik-Karakter,Pozisyon,Pozisyondan Kayma,Pozisyon Referans,UTC Zaman Bilgilerini,
41. satır:
alıcı istasyonlara otomatik olarak göndererek seyir bilgi akışı ve seyir emniyeti görevlerini yerine getirirler.
KlasA AIS bulunan gemilerde AIS PILOT
Son nesil cihazlarda bu
Gemiye çıkan Kılavuz Kaptan PPU(Portable Pilot Unit)Kılavuzluk için Taşınabilir Cihaz'ını(Bölgeye ait Elektronik Harita,
Özel Bilgi ve Manevra Yazılımı olan Tablet Bilgisayar) geminin AIS cihazına bağlar(
Yukarıda numaralandırılan her madde,kendi başına detay ve açıklamaları olan konulardır.
161. satır:
AIS Cihazı zorunluluğu olmayan tekne/gemilerin varlığı,
AIS Cihazı arızalı/kapalı veya VHF-FM yayın sisteminden kaynaklanabilecek teknik zayıflıklardır.
'''Önlem'''
Gemi Vardiya Zabitleri , AIS Cihazını [[Çatışmayı Önleme Tüzüğündeki]] “Gözcülük-Çatışma riskini tespit etmek -Gerektiğinde haberleşme kurmak” Kurallarına alternatif bir bilgi sağlayıcısı olarak görmesi ve daima [[STCW]]-Vardiya Tutma Kuralları uygunluğunda hareket etme zorunluluğunu aklından çıkarmaması gerekir.
'''Güvenlik'''
Satır 172 ⟶ 170:
Sistemin ve birimlerin güvenliği açısından sadece yetkilendirilmiş kullanıcıların WEB tabanlı bilgilere ulaşımı önemlidir.
Mobil AIS İstasyonlarda ise radyo yayınlarının tüm kullanıcılara açık olması, olası terör ve korsan tehditi altındaki tekne/gemiler için bir güvenlik sorunu olarak ortada kalmaktadır.
== Referanslar ==
|